Así lo asegura el comisario de Transporte y Turismo Sostenible, Apostolos Tzitzikostas, en una respuesta escrita a una pregunta del eurodiputado del PP Borja Giménez sobre el impacto de los recortes de asientos por parte de las aerolíneas debido al conflicto.

En la contestación, a la que ha tenido acceso Servimedia, el comisario señala que con el fin de apoyar al sector turístico, la Comisión está creando una red específica para la coordinación frente a la crisis de esta industria, “que facilite el intercambio estructurado de información y la coordinación en todo el ecosistema”.

Tzitzikostas indica que, de acuerdo con la información que maneja el Ejecutivo comunitario, “el impacto global en los volúmenes turísticos es actualmente limitado” porque “los viajeros se están adaptando, en lugar de cancelar los viajes, y se decantan por destinos de corta distancia, percibidos como más seguros y asequibles”.

También ha constatado Bruselas “una menor antelación a la hora de hacer las reservas y un aumento del comportamiento de última hora”.

Según sus datos, el 82% de los europeos tiene previsto viajar durante la primavera y el verano de 2026, el nivel más alto registrado desde 2020, y siguen predominando los viajes intraeuropeos, con una mayor demanda de destinos meridionales y mediterráneos en 2026.

Al mismo tiempo, los operadores pueden verse afectados por un menor gasto por viaje, la reducción de la fiabilidad de la aviación y un aumento de las presiones administrativas y en cuanto a los costes relacionadas con las cancelaciones y el transporte alternativo.

“La Comisión está siguiendo de cerca la situación y ha intensificado la coordinación con los Estados miembros y las partes interesadas”, subraya el comisario, que precisa que las reservas de carburorreactores serán objeto de un “estrecho seguimiento” y, “si es necesario adoptar medidas adicionales, la Comisión intervendrá en consecuencia”.