Según informó CAF, estos contratos refuerzan el liderazgo de EuroMaint como socio clave para los operadores ferroviarios de pasajeros, mercancías e infraestructuras en los países nórdicos, y subrayan su papel como empresa de referencia en servicios de movilidad y en el desarrollo de sistemas de transporte fiables y sostenibles.

El primer contrato está vinculado con que el operador VR Sverige ha sido seleccionado por Skånetrafiken, Autoridad de Transporte Público de la provincia sueca de Skåne, para la operación y mantenimiento de los servicios ferroviarios regionales de Pågatågen a partir de diciembre de 2027.

EuroMaint, en virtud del acuerdo cerrado con VR Sverige, será la responsable del mantenimiento de la flota, compuesta por 99 trenes regionales X61, durante un periodo de nueve años. El alcance del mantenimiento se centra en la planificación a largo plazo, la fiabilidad del sistema y la disponibilidad de la flota, garantizando operaciones sólidas y un mejor rendimiento a medida que la flota madura. La mayoría de las actividades de mantenimiento se llevarán a cabo en el depósito de Raus, situado en la localidad de Helsingborg, reforzando así la presencia de EuroMaint en el sur de Suecia.

Por otro lado, en el segmento de mercancías, el operador logístico Green Cargo ha confirmado a EuroMaint la renovación de un contrato plurianual para el mantenimiento de su flota de locomotoras Rc/Rd, que constituye el núcleo de la más extensa flota de locomotoras de las que operan en Suecia.

El acuerdo de colaboración con la empresa sueca abarca tanto el mantenimiento de las locomotoras como el suministro de componentes clave de las mismas. Aprovechando la red nacional de depósitos de mantenimiento de EuroMaint -desde Luleå hasta Malmö-, el contrato permitirá una mayor disponibilidad de la flota, flexibilidad operativa y optimización de los costes del ciclo de vida, lo que contribuye a un transporte ferroviario de mercancías eficiente y respetuoso con el medio ambiente.

Por último, EuroMaint ha reforzado su presencia en Noruega mediante un contrato para el mantenimiento de vehículos ferroviarios que son utilizados en trabajos y obras de infraestructura. Otorgado por la empresa Bane NOR, gestor nacional de la infraestructura ferroviaria noruega, el acuerdo tiene una duración mínima de cuatro años y garantizará el funcionamiento seguro, eficiente y fiable de activos críticos esenciales que sustenten una infraestructura ferroviaria resiliente y segura.