Según informó la compañía vasca a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), el Sindicato Mixto de Movilidad del Área de Grenoble ha adjudicado a CAF el suministro de 38 tranvías, con opción de ampliar el alcance del contrato con hasta 9 tranvías adicionales.

Estas unidades sustituirán gradualmente a partir de 2028 a los tranvías actualmente en operación, en respuesta a la estrategia global del operador Smmag, cuyo objetivo principal es poner a disposición una oferta cada vez más dinámica y adaptada a las necesidades de los usuarios. Los futuros tranvías de la ciudad de Grenoble, conocida como la capital de los Alpes franceses, dispondrán de la más avanzada tecnología de la plataforma de tranvías Urbos de CAF, un vehículo que ha dado muestras de su fiabilidad y que ya ha convencido a operadores de transporte de cerca de 50 ciudades del mundo.

Los tranvías, totalmente climatizados y 100% de piso bajo, tendrán capacidad para 281 pasajeros, incluidos 82 sentados, y facilitarán el acceso y la circulación a personas con movilidad reducida y usuarios de sillas de ruedas, disponiendo además de 12 puertas de doble acceso, lo que reducirá los tiempos de intercambio en las estaciones. Se fabricarán en la planta de CAF situada en Bagnères-de- Bigorre.

Por otra parte, la Región de Bourgogne- Franche- Comté ha adjudicado al consorcio CAF- Alstom un nuevo pedido de 14 trenes regionales Coradia Polyvalent, contrato derivado de los acuerdos vigentes entre CAF y Alstom tras la adquisición de la planta de Reichshoffen por parte de CAF en 2022.

Desde entonces, CAF es responsable del diseño y fabricación de las unidades de esta plataforma, mientras Alstom suministra parte de los equipos. Este nuevo pedido consta de 5 trenes Intercités eléctricos de 6 coches cada uno con capacidad para 355 pasajeros sentados, y 9 trenes TER bi- modo de 4 coches con 228 asientos.