Así se recoge en su informe sobre el proyecto de Real decreto (PRD) que modifica el reglamento general de circulación, en materia de usuarios vulnerables de la vía. Este texto actualiza tanto las normas de circulación como el Reglamento General de Vehículos, especialmente en lo relativo a los vehículos de movilidad personal (VMP).

Bajo esta denominación se incluyen, entre otros, los patinetes eléctricos, que deberán inscribirse en un registro de la DGT y cumplir nuevos requisitos de seguridad. Entre las novedades, la nueva norma exige, por ejemplo, a conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores, el uso de cascos de protección homologados, guantes de protección en vías interurbanas y calzado cerrado en todo tipo de vías.

Para los usuarios de VMP, como los patinetes eléctricos, se fija igualmente la obligación de llevar un casco homologado o certificado. Además, se impone el uso de un chaleco reflectante de alta visibilidad para los conductores profesionales de motocicletas, ciclomotores, bicicletas y VMP en todo tipo de vías. Y se exige a los peatones en vías interurbanas que circulen por calzada o arcén, el uso de un elemento luminoso o reflectante siempre (no solo de noche).

La CNMC no plantea objeciones generales desde la óptica de competencia, dado que las nuevas medidas responden a motivos de seguridad vial y medioambientales. No obstante, identifica áreas de mejora.

Entre ellas, pide aclarar mejor la diferencia entre cascos homologados y certificados, especificar si los segundos pueden transformarse en homologados y justificar técnicamente que solo se permita el uso de cascos homologados en ciclomotores.

Además, sugiere permitir la inscripción de los VMP en el registro de manera online y plantearse medidas para reducir o eliminar la tasa de registro para los propietarios actuales.