La CE modifica así la anterior propuesta que permitía que tanto gasolinas como gasóleos tuvieran en 2005 una cantidad máxima de 50mg/kg de azufre.

Esta medida forma parte de la plítica que lleva a cabo la UE con el objetivo de cumplir lo pactado en el Protocolo de Kioto para la conservación del medio ambiente.

Con estas nuevas medidas y la aplicación de alta tecnología sobre los vehículos particulares y otros medios de locomoción, se prevé reducir sensiblemente las trasmisiones de dióxido de carbono (CO2), y evitar así el efecto invernadero de estos gases en la atmósfera.