Según informó este miércoles en un comunicado el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, la mesa de contratación ha aprobado la propuesta presentada por Goodman, que ha sido el único candidato que había concurrido a la licitación.

"La candidatura garantiza la continuidad industrial con un proyecto vinculado a la movilidad eléctrica", señala la nota, en la que se afirma que tras conocerse esta noticia, la Generalitat de Catalunya, el Ministerio y el CZFB "se congratulan de poder poner en marcha la actividad en la totalidad de los terrenos que permitirá recolocar a la plantilla de Nissan, que actualmente está consumiendo la prestación de desempleo, además de generar nueva ocupación".

"La Generalitat de Catalunya, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, y el CZFB en todo momento han mostrado máxima predisposición para resolver el problema creado por la decisión de Nissan de abandonar su actividad productiva en España. Después de mucho esfuerzo y colaboración entre estas administraciones, y después de un largo proceso, que ha respetado los principios de legalidad y transparencia de toda la causa con el objetivo de dar respuesta a las decisiones adoptadas por la mesa de reindustrialización de Nissan, se ha llegado a la adjudicación definitiva", añade el comunicado.

De esta manera la reindustrialización de los terrenos de Nissan encara ya su recta final, después de la puesta en marcha en una primera fase, que tuvo lugar en julio de 2022, con la autorización para que la empresa Silence, uno de los inversores seleccionados por la mesa, pudiera iniciar sus actividades dentro del recinto de la Zona Franca, ocupando una extensión total de 61.078 m2 y contratando a varios empleados de Nissan, en base al acuerdo que firmaron la empresa y la representación de los trabajadores.

Asimismo, Nissan recibió también la autorización para que el Centro Técnico de la marca pueda continuar su actividad en el recinto de la Zona Franca, que ocupa 38.438 m2 y emplea a 287 trabajadores. Tras esta adjudicación, será Goodman, como nuevo inquilino de estos terrenos, quién subrogue los contratos a las empresas ya establecidas en este espacio y despliegue el proyecto del Hub de electromovilidad.

El proyecto Hub Tech Factory ha sido uno de los diez proyectos tractores que se han beneficiado de la línea de cadena de valor industrial del Perte del coche eléctrico (Perte VEC) puesto en marcha por el Ministerio de Industria con una ayuda pública de 65,23 millones de euros.