Según un informe elaborado por la patronal, la incertidumbre sobre la evolución del conflicto mantiene la presión sobre los mercados energéticos y sobre los precios de los materiales de construcción, que continúan por encima de los niveles previos al inicio de la crisis.

ANCI destaca que, entre enero y mayo de 2026, los materiales bituminosos y la energía se encarecieron un 47%, una subida equivalente a la acumulada entre 2021 y 2023, con la guerra de Ucrania. La organización también señala aumentos del 14% en el aluminio y del 21% en el acero corrugado, como consecuencia del incremento de los costes de producción y transporte.

A juicio de la patronal, esta situación está provocando un escenario similar al vivido durante la anterior crisis inflacionista, con efectos sobre la viabilidad económica de numerosas obras en ejecución y sobre la licitación de nuevos proyectos.

El análisis de ANCI estima que las obras de carreteras soportan sobrecostes medios del 15%. También detecta incrementos relevantes en determinadas obras ferroviarias, portuarias y aeroportuarias, especialmente en trabajos de montaje de vía, plataformas ferroviarias, muelles de gravedad, explanadas portuarias y pistas de vuelo.

La asociación advierte además de que estos nuevos sobrecostes se suman a los acumulados desde 2021 en algunos contratos de larga duración, que ya registran incrementos de entre el 27% y el 55% respecto a los precios de adjudicación.

Según ANCI, la limitación al 20% de la compensación prevista por el mecanismo extraordinario de revisión de precios aprobado durante la anterior crisis está obligando a los contratistas a asumir una parte significativa de esos sobrecostes.