Según denunció la SPAP en una nota de prensa, la gata, Blanqui, se escapó el pasado 19 de diciembre cuando su transportín se abrió después de que la mujer que lo llevaba tropezara y cayera por las escaleras. Su captura no fue posible y la gata, asustada, se metió en un túnel.

La SPAP ha solicitado a Adif y Renfe que autoricen la entrada en el túnel a voluntarios con formación y medios de captura para gatos (redes y jaulas trampa) para su localización y rescate, de madrugada para no interferir con la circulación de trenes con viajeros, "pero se nos ha negado", a pesar de haberles advertido de que “la omisión de auxilio a un animal accidentado, herido o en peligro, cuando pueda hacerse sin ningún riesgo ni para si mismo ni para terceros” es una infracción grave recogida en el artículo 28.x de la Ley 4/2016 de 22 de julio de Protección de los Animales de Compañía de la Comunidad de Madrid.

"Únicamente han accedido a que su personal de seguridad colocase durante 72 horas unas jaulas trampa en una determinada zona, pero ya ni siquiera se autoriza esa posibilidad ni ampliar la zona donde poner jaulas. Desde que se escapó la gata han tardado tres días en acceder a colocar unas jaulas. Hemos sido testigos de la nula sensibilidad hacia la vida de un animal y de la ausencia de protocolos para actuar en casos como este", explica la SPAP.

"Si se actúa rápido las probabilidades de éxito para la localización y rescate de un animal extraviado son muy altas. Parando la circulación de trenes en un horario nocturno se puede realizar la búsqueda de la misma manera que se hacen labores de limpieza o mantenimiento. Al incumplir esta obligación se incurre en delitos de abandono y maltrato animal ya que la gata acabará muriendo si no se la rescata. No deja de sorprendernos que en este 2023 Renfe haya establecido la posibilidad de viajar con nuestros animales sin disponer, como estamos viendo, de Protocolos de Actuación ante un eventual pero posible incidente con los mismos", concluye la SPAP.