La compañía afincada en Martorells (Barcelona) prevé mantener este ritmo de producción y onseguir que antes de que acabe 1996 se hayan doblado las exportaciones del año anterior.

Según informó la propia compañía, la buena marcha de Derbi está relacionada con la aplicación, en 1995, de un plan estratégico de reactivación con el fin de consolidarse entre las primeras industrias a nivel mundial del sector de las dos ruedas.

Para Derbi, el fuerte incremento en la exportación durante los últimos meses se debe, en primer lugar, al lanzamiento de un nuevo producto, el 'scooter' de nueva genración "Hunter", desarrollado íntegramente por Derbi y que está teniendo una gran aceptación en el mercado doméstico europeo. Se calcula que de este modelo se venderán en 1996 unas 20.000 unidades en todo el continente (incluida España).

Por otra parte, el reciente cambio de legislación en Francia ha permitido a Derbi penetrar con más fuerza en el segmento de las motos de marchas de baja cilindrada, del que es líder, con un 90% del mercado galo. En este segmento, Derbi es también líder en destacado enGran Bretaña y Austria, según la empresa.

Este aumento en las exportaciones es uno de los pilares en los que la dirección de Derbi sustenta sus previsiones de facturación para el presente ejercicio, que son de 14.000 millones de pesetas, un 30% más que en 1995.

Derbi se mantiene entre las primeras empresas del segmento de 50 centímetros cúbicos ('scooter' y ciclomotores no matriculados), un segmento que, al contrario de lo que sucede con las motos de alta cilindrada, mantiene una línea ascendentede ventas.