A través de un comunicado, el Instituto Armado detalló que fue "hace unos días" cuando activó una investigación para identificar a los responsables de introducir irregularmente a personas en la península, después de que se registraran varios episodios. En concreto, el pasado 31 de agosto se produjo el desembarco de al menos 63 migrantes en una playa de Calblanque. De sus testimonios, los agentes descubrieron que llegaron a pagar varios miles de euros por embarcar y que los patrones los habían agredido durante la travesía, presentando algunos de ellos heridas de diversa consideración.

Al parecer, fueron golpeados para que mantuviesen la cabeza agachada, llegando incluso a ser amenazados y agredidos con un machete y un spray de pimienta cuando se aproximaron a la costa para que saltasen rápidamente, aunque no supiesen nadar, explicaron los investigadores.

Mientras los migrantes eran atendidos por las patrullas de la Guardia Civil desplegadas, una patrullera del Servicio Marítimo del Cuerpo siguió la pista de la embarcación sospechosa, que había emprendido su huida mar adentro. Fue localizada a 12 millas al sureste de Monte Cenizas y sus dos patrones detenidos. Se trata de una embarcación con cuatro motores de gran potencia y 15 metros de eslora que resultó incautada y trasladada al puerto de Cartagena.

Pocos días después, el 2 de septiembre, otra actuación de la Guardia Civil culminó con la interceptación de otra embarcación neumática, de 10 metros de eslora y con dos motores, en Cabo Cope, en Águilas. Los agentes advirtieron la presencia de una embarcación sospechosa y la patrullera del Servicio Marítimo de la Guardia Civil y un helicóptero del Cuerpo consiguieron localizarla fondeada cerca de Cabo Cope.

Al percatarse de la presencia policial, los tripulantes arrancaron los motores e iniciaron su huida a gran velocidad, haciendo caso omiso a las indicaciones de los guardias civiles. A pesar de las reiteradas órdenes que desde la patrullera daban los agentes para que se detuvieran, lejos de obedecer, continuaron su navegación, llegando al punto de verse ambas embarcaciones –la de la Guardia Civil y la lancha huida– enfrentadas, "teniendo que virar bruscamente para evitar una colisión frontal".

Después de esto, la embarcación de los sospechosos quedó perpendicular a la patrullera oficial e inició una "peligrosa maniobra" que, dada la proximidad de las dos embarcaciones, ocasionaría la embestida de la embarcación del Cuerpo.

Ante la imposibilidad de evitar la colisión, uno de los agentes "empuñó su arma reglamentaria y realizó dos disparos disuasorios, sin herir a ninguno de los tripulantes", confirmaron. Aun así, la embarcación sospechosa alcanzó a la del Cuerpo en uno de sus laterales. Después, comenzó su huida mar adentro, mientras los tripulantes se deshacían de bidones de combustible por la borda.

Una vez repuestos de la colisión, los guardias civiles iniciaron de nuevo su persecución y "lograron alcanzarla, abordarla y detener a sus dos ocupantes". La embarcación aún disponía de 28 garrafas de gasolina. A causa de la embestida y del impacto, tres guardias civiles sufrieron lesiones leves.

Los investigadores pudieron relacionar esta embarcación con la interceptada en aguas de Cartagena días antes. En ambos casos se utilizaron embarcaciones de alta velocidad y de gran envergadura, con varios motores de hasta 350 caballos cada uno.

La investigación desarrollada por guardias civiles especializados en la investigación de ilícitos penales relacionados con el favorecimiento de la inmigración irregular, el narcotráfico y sus derivados, permitió relacionar esta embarcación con la interceptada en aguas de Cartagena días antes. En ambos casos se utilizaron embarcaciones de alta velocidad y de gran envergadura, con varios motores de hasta 350 caballos cada uno.

A los detenidos se les atribuye delitos de favorecimiento de la inmigración irregular, contrabando, atentando contra agentes de la autoridad, lesiones, daños, piratería y transporte ilícito de combustibles líquidos.