Los modelos y marcas cuya vigencia ha finalizado son Don Feliz V16IoT (fabricado por Ledel Solutions/Yuyao Jiming Electronic); The Boutique For Your Car V16IoT (Ledel Solutions/Yuyao Jiming Electronic); Ikrea V16IoT (Ledel Solutions/Yuyao Jiming Electronic) y Call SOS modelo XL-HZ-001-VC (Ditraimon SL).

Los tres primeros modelos son de fabricación china, mientras que el cuarto se ha fabricado en España, según informó este lunes Facua-Consumidores en Acción.

Estos cuatro modelos dejarán de comercializarse, aunque podrán seguir usándose en las carreteras, apuntó Facua.

La DGT ha confirmado a esa organización de consumidores que los motivos de esta retirada han sido “administrativos y no técnicos”. En unos casos han sido retirados a petición de los propios interesados y en otros porque finalizó su vigencia y no fueron renovados.

Según Facua, el uso de las balizas que hayan sido adquiridos con anterioridad a su pérdida de vigencia es seguro para los conductores y podrán seguir usándose a partir del 1 de enero de 2026 al cumplir con todas las especificaciones técnicas.

SIN CONECTIVIDAD

Por otro lado, Facua ha denunciado ante el Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 a varias plataformas online por no ofrecer información clara sobre las balizas V-16 sin conectividad con la DGT, unos dispositivos que todavía están a la venta pese a que dejarán de ser válidos a partir del próximo 1 de enero.

Además, pudo comprobar que actualmente todavía se comercializan en Amazon, AliExpress y Leroy Merlin balizas en cuya descripción aparece ‘homologada por la DGT’, pero no aclaran que su vigencia, como mero complemento de los triángulos de señalización, caducará este miércoles.

También criticó que la DGT permita la venta de balizas V-16 con el sello ‘homologada por la DGT’ sin que su etiquetado y publicidad aclare que no serán válidas a partir de enero de 2026 al carecer de conectividad con el organismo del Ministerio del Interior.