Según informó hoy la compañía, EADS está en una "buena posición" para afrontar la crisis, aunque el Grupo se enfrenta a un bajo nivel de visibilidad a partir del segundo semestre de 2009 a causa de la debilidad de la economía mundial y de los mercados financieros, cuya repercusión en el tráfico aéreo es cada vez mayor.

Por su parte, los ingresos alcanzaron el año pasado los 43.265 millones de euros, desde los 39.123 millones del ejercicio anterior (+11%).

La cartera de pedidos a 31 de diciembre de 2008 se situó en los 400.248 millones de euros, un 18% más que en 2007 cuando se situó en los 339.532 millones de euros.

Por divisiones, Airbus cerró con una facturación de 27.453 millones de euros, un 9% más sobre los 25.216 millones del ejercicio 2007. Mientras la facturación de la división de Aviones de Transporte Militar avanzó un 142%, hasta los 2.759 millones de euros.

En Eurocopter, los ingresos llegaron hasta los 4.486 millones de euros, un 8% más que hace un año, mientras que EADS Astrium facturó 4.289 millones (+21%).

En cuanto a los pedidos, Airbus facturó 82.041 millones de euros, un 30% menos sobre los 117.323 millones de hace un año, si bien para este año espera conseguir entre 300 y 400 nuevos pedidos brutos en 2009.

Así, los pedidos cayeron en 2008 en todas las divisiones, a excepción de Aviones de Transporte Militar (+548%). Con ello, el valor de los pedidos recibidos en 2008 se situó en los 98.648 millones de euros, respecto a los 136.799 millones de 2007 (-28%).