El Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE) ha puesto en marcha un contrato con un presupuesto de 200.000 euros para la compra de un sistema de generación eléctrica a partir de hidrógeno para este veterano vehículo.

El contrato contempla la adquisición de varios equipos: pila de hidrógeno, conducciones y válvulas, depósitos de hidrógeno, sistema de control y energía y acumuladores eléctricos (baterías) y cargadores.

El Ejército y la Universidad de Córdoba dieron hace dos años los primeros pasos para desarrollar una versión eléctrica del Aníbal. El proyecto está liderado por el Parque y Centro de Mantenimiento de Vehículos de Ruedas número dos, situado en El Higuerón (Córdoba).

20 AÑOS MÁS DE ANÍBAL

Este todoterreno, al final de su vida, está ampliamente extendido por las bases militares; es utilizado en tareas de transporte de personal, logística y seguridad. La transformación a vehículo eléctrico permitirá extender la vida del Aníbal hasta 20 años.

Las empresas interesadas en la licitación tienen hasta el 21 de julio para presentar las ofertas a la Jefatura de Asuntos Económicos del MALE. El presupuesto asciende a los 235.000 euros. El plazo de entrega del sistema es de 55 días.

El Ministerio de Defensa apuesta por el desarrollo de nuevos motores para vehículos militares basados en energías limpias. A través del programa ‘Coincidente’, el departamento ha financiado el desarrollo de un 'Vamtac ST5' con un sistema de propulsión basado en una pila de hidrógeno.

El Ejército de Tierra ya trabaja en la adquisición de un sustituto del Aníbal, el conocido como VMTT (Vehículo Militar Todoterreno Táctico), del que quiere adquirir 4.500 unidades en los próximos años por 315 millones de euros.