Los objetivos de electrificación en la UE para grandes flotas, junto con limitar los beneficios fiscales nacionales solo a los coches eléctricos de empresa fabricados en Europa, generarían 344.000 empleos adicionales y 18.000 millones de euros en inversión adicional a la economía y a la industria automovilística europeas para 2030, de los cuales casi 50.000 puestos de trabajo serían en España.