Según detalló el gestor nacional de navegación aérea, del total de vuelos, 104.698 fueron internacionales, un 6,5% más. Mientras, 37.085 fueron nacionales, con un crecimiento superior, del 7,1%: y 41.388 fueron sobrevuelos (que no tienen su origen ni destino en un aeropuerto español), con un crecimiento del 14,2% respecto a hace un año.

La cifra de vuelos totales gestionados aún queda un 0,1% por debajo de abril de 2019, año récord antes de la pandemia, y suponen una contribución de España al tráfico aéreo europeo en abril del 22%.

Todos los centros de control de Enaire aumentaron en número de vuelos gestionados: Sevilla registró 41.310 vuelos (+10,6%); Barcelona, 85.989 (+9,2%); Madrid, 100.602 (+7,6%); Palma, 30.263 (+4,2%) y Canarias, 31.066 (+3,6%).

En el acumulado de los primeros cuatro meses del año, los vuelos gestionados por Enaire alcanzaron los 616.000, un 20% más que en el mismo periodo de 2022. Los vuelos internacionales de enero a abril (332.719) aumentaron el 16,3%; los nacionales (135.816), el 14,5%, y los sobrevuelos (147.465), el 34,9%.

Por centros de control, destacan en los datos acumulados los de Sevilla, con 144.281 vuelos gestionados, el 26,3% más; Barcelona, con 263.207, el 21,5% más, y Madrid, con 359.830, el 18,8% más. La comparativa de los cuatro primeros meses de 2023 con el mismo periodo de 2019 también muestra que aún no se superan los niveles prepandemia por un 0,4% de diferencia.

Para impulsar al sector aeronáutico, las tasas de ruta de 2023 de Enaire permanecen muy por debajo de las tasas anteriores a la pandemia (2019), el 11% menos en Península y Baleares y el 8% menos en Canarias. Además, comparadas con la media de las tasas de los cuatro grandes proveedores de navegación aérea de Europa, las de Enaire son un 28% más baratas en Península y Baleares y el 40% menos en Canarias.