Según informó Endesa, con este acuerdo, ambas entidades se anticipan a la reversión de las instalaciones prevista para 2038, para su gestión por parte de la APA, que recuperará este espacio marítimo-terrestre, abriendo nuevas posibilidades de futuro al tráfico de mercancías en este puerto.

Concretamente, en la APA revierten el Muelle de Ribera II, de 145,6 metros de línea de atraque y 9,35 metros de calado; cerca de 28.000 metros cuadrados de tierra y más de 248.000 metros cuadrados de superficie de agua, además de instalaciones que se ubican en esta zona como un dique de abrigo y un muelle de 241 metros de longitud y 17 metros de calado.

Este espacio, que se construyó en 1985, con una inversión de unos 123 millones por parte de Endesa, para la descarga de carbón para la Central Térmica Litoral, ha dejado de cumplir su finalidad original.

Durante este tiempo, la instalación ha manipulado un total de unos 80 millones de toneladas de graneles sólidos de carbón de importación, principalmente destinado a su consumo en la Central Térmica Litoral.

En paralelo, el muelle público del Puerto de Carboneras, Ribera I, vive una situación de congestión que conlleva demoras en la carga y descarga de mercancías y falta de línea de atraque; una situación que lastra la economía del tejido empresarial de la provincia que opera en este puerto y del que forman parte empresas como Cosentino, Knauf, Grupo Torralba, Saint Gobain y Holcim, que demandaban mayores instalaciones portuarias para dar fluidez al tráfico marítimo y poder aumentar sus importaciones y exportaciones a través del puerto carbonero.

A partir de ahora se abren nuevas posibilidades de desarrollo para el Puerto de Carboneras, sobre todo vinculadas al sector minero, en concreto al yeso, dado que la provincia de Almería es líder europea en su producción.