Este aumento de la siniestralidad se produjo en un contexto de un 1% menos movimientos de largo recorrido por carretera respecto a enero de 2019, cuando murieron 73 personas en siniestros viales. Enero del año pasado tuvo el mínimo histórico de 51 víctimas mortales, aunque entonces España estaba bajo un estado de alarma para contener la pandemia de la covid-19.

"El aumento de la siniestralidad se ha concentrado en vías de gran capacidad y fines de semana, con la salida de vía como escenario más frecuente. Debemos recordar los factores concurrentes más asociados a este tipo de accidente: velocidad, distracciones y consumo de alcohol", indicó en un comunicado Álvaro Gómez, director del Observatorio de Seguridad Vial de la DGT.

En este enero murieron 39 personas en siniestros viales en autopista o autovía, más de la mitad respecto a 15 de enero de 2019. En función del tipo de siniestro, destacó el incremento de las salidas de vía con 36 fallecidos, por 24 personas fallecidas hace dos años.

Según el medio de desplazamiento, los coches aumentaron más la siniestralidad al pasar de 35 fallecidos en enero de 2019 a 49 el mes pasado. En el caso de los usuarios vulnerables, las cifras se mantienen estables, con 28 víctimas mortales.

Respecto al uso de los sistemas de seguridad, 11 personas muertas no llevaban puesto el cinturón de seguridad en el momento del siniestro. También falleció un usuario en bicicleta sin el correspondiente casco.

Por comunidades autónomas, el comportamiento de este primer mes del año resultó desigual, con los principales incrementos en Andalucía, Comunidad Valenciana y Castilla-La Mancha. El día con más fallecidos fue el domingo 30 (12 víctimas mortales), en tanto que no hubo ninguna persona fallecida en tres jornadas.