Se trata del el Proyecto Europeo de Investigación "Smart RSS", presentado esta mañana en la sede del Rectorado de la Universidad de Zaragoza y que persigue mejorar la seguridad de los usuarios más vulnerables en las carreteras (motociclistas, ciclistas y pasajeros).

El proyecto, liderado por el Instituto de Investigación de Ingeniería en Aragón (I3A), ha obtenido la mejor puntuación entre más de 200 solicitudes presentadas desde toda Europa en la última convocatoria del VII Programa Marco de la Unión Europea. Además, cuenta con un presupuesto de 3,5 millones de euros,financiado íntegramente por la Unión Europea, y tiene un plazo de realización de tres años.

Según la AMM, el objetivo de este proyecto es diseñar nuevos sistemas de protección de carreteras que cumplan tres funciones principales.

Así, busca evitar accidentes, trasmitiendo información precisa de las condiciones de circulación (estado de la vía, tráfico, climatología, etc).

También pretende mejorar la capacidad de proteger a los usuarios vulnerables en caso de impacto contra sistemas de protección de carreteras.

Además, tiene el objetivo de reducir los tiempos de intervención, así como movilizar los medios necesarios para atender cualquier accidente que se produzca en función de su tipología.

Se trata, en definitiva, de un proyecto que abarca tanto la seguridad activa como la pasiva, así como medidas de carácter paliativo tras la consecución del accidente.