Así lo revela el censo de estaciones de servicio que elabora semestralmente la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).

En España, al contrario de lo que sucede en la mayoría de los países de la Unión Europea, donde la red de estaciones de servicio se está reduciendo o permanece sin grandes cambios, parece que sigue habiendo potencial de crecimiento, sobre todo en el segmento desatendido.

De las 12.685 estaciones de servicio operativas a cierre de junio, un 43,8% eran independientes (no tienen un contrato de suministro en exclusiva con un operador al por mayor de productos petrolíferos).

Con el paso del tiempo, las instalaciones independientes han aumentado su porcentaje de participación en el total de la red, en detrimento de las gasolineras de los principales operadores.

En todo caso, en los seis primeros meses de 2025, se produjo una disminución del peso de las independientes en la red nacional (del 45,4% al 43,8%). Se debe a la compra por parte de Cepsa-Moeve de la red de Ballenoil que, al integrase en el operador, ha perdido su carácter independiente. Si este cambio no se hubiera materializado, el número de estaciones sin contrato de suministro en exclusiva habría crecido como ha sucedido a lo largo de la serie histórica.

La red española de estaciones independientes está bastante atomizada. En concreto, las estaciones independientes con marca recurrente representaron el 26% del total de la red independiente (1.440 instalaciones sobre un total de 5.559). El 74% restante lo conformaron instalaciones sin marca recurrente.

Destacó el incremento de las redes de Plenergy y Petroprix (302 y 169 instalaciones, respectivamente). Por su parte, las redes de marcas de hipermercados (Carrefour, Alcampo, Eroski, etc.), que aumentaron significativamente en el periodo 2013-2021, siguen sin grandes cambios.