Así se desprende de un informe realizado por la patronal de los concesionarios Faconauto que compara los coches vendidos en el primer semestre de este año con el mismo periodo del año pasado. Los coches son en 2005 un 4,3% más grandes.

Por otra parte, el informe pone de manifiesto el abaratamiento de los coches de superlujo, que han recortado sus precios un 15% en dos años, para pasar de un precio medio de casi 80.000 euros en 2003 a los 68.132 euros del primer semestre de este año.

Sin embargo, el estudio, que analiza las marcas Aston Martin, Bentley, Cadillac, Caterham, Ferrari, Lamborghini, Lotus, Maserati, Maybach, Morgan, Porsche, Rolls Royce y Wiesman, prevé un "ligero repunte de los precios para lo que queda de año".

No obstante, el descenso del coste de los "superlujo" contrasta con el encarecimiento de los vehículos del resto de gamas. Los del segmento alto cuestan en 2005 un 12% más que hace dos año y los medio-bajo un 11% más.

De esta forma, la diferencia de precios entre un "superlujo" y un vehículo de gama alta se ha reducido un 29,3% en dos años. En el caso de los del segmento medio-bajo, la diferencia es un 21,3% más pequeña que hace dos años.