Este nuevo dividendo, que debe ser ratificado por la junta de accionistas, supone un incremento del 11,7% en términos comparables con respecto a los 9,76 euros abonados el año pasado, teniendo en cuenta que en 2024 cada acción de Aena equivalía a 10 títulos actuales.

El dividendo del año pasado fue el tercero después de que el gestor recuperara el pago de esta retribución a los accionistas tras tres años en que no procedió a su reparto como consecuencia de la pandemia del coronavirus. En 2025, el Tesoro recibió 746,6 millones, en 2024 otros 586,1 millones y en 2023 otros 363,4 millones.

Antes, pocos días antes de la declaración del estado de alarma, Aena aprobó el pago de un dividendo por el ejercicio 2019 de 7,58 euros por acción que iba a suponer para el Estado unos ingresos de 580 millones que más tarde suspendió por la pandemia.

Dicho dividendo se incrementaba un 9,4% con respecto al del ejercicio 2018, que fue de 6,93 euros por acción y reportó 530,1 millones al estado.

El anterior de estos dividendos, de 6,5 euros por acción en base a los beneficios de Aena en 2017, supuso para el Estado, que mantiene el 51% del gestor, el cobro de 497,5 millones.

Esta remuneración representó un incremento del 70% con respecto a la de 2016, que se produjo porque el Consejo de Administración decidió elevar hasta el 80% del beneficio el ‘pay out’, subida que se mantiene todavía.

Al pago de estos ejercicios se suman los 293 millones percibidos por el dividendo de 2016, que fue de 3,83 euros por acción, y los 207,3 millones del de 2015, de 2,71 euros por título.

Teniendo en cuenta que el Estado también ingresó 4.437 millones con la salida a Bolsa del 49% de Aena, en su conjunto los ingresos recibidos por el Tesoro por la privatización parcial del gestor aeroportuario alcanzan los 8.494,6 millones, incluyendo este nuevo dividendo.