Así lo precisó el Parlamento en un comunicado en el que explicó que el Reglamento, que reforzará la protección de los derechos de los pasajeros sea cual sea el tipo de transporte utilizado, salió adelante con 652 votos a favor, 2 en contra y ocho abstenciones.

En primer lugar, el texto aprobado “aclara” las normas relativas a los reembolsos en caso de cancelación para vuelos adquiridos a través de un intermediario, como agencias de viajes o plataformas de reservas por internet.

Los pasajeros tendrán derecho a recibir el importe íntegro, incluidos gastos de intermediación, en un plazo de catorce días y la compañía aérea tendrá siete días para transferir el importe al intermediario, que deberá abonárselo al pasajero en otros siete días. Además, los intermediarios deberán informar a los pasajeros de las condiciones para el reembolso en el momento de realizar la reserva.

Los pasajeros podrán utilizar formularios estandarizados, disponibles en la página web de la Comisión Europea en todas las lenguas y para todos los tipos de viajes, para solicitar reembolsos e indemnizaciones, o cualquier formulario equivalente proporcionado por la compañía de transporte.

MÁS COMPETENCIAS

Las autoridades nacionales dispondrán de más competencias para investigar posibles infracciones de los derechos de los pasajeros. Podrán iniciar motu proprio auditorías, inspecciones o entrevistas con los transportistas, sin necesidad de esperar a recibir una reclamación de los viajeros.

En este contexto, el ponente, el italiano Matteo Ricci, declaró que esta legislación “mejorará la protección de los viajeros” y que las autoridades nacionales “contribuirán a garantizar que las empresas cumplan sus responsabilidades sin necesidad de recurrir a los tribunales”.

“Los pasajeros que compren billetes a través de intermediarios conservarán sus derechos y se mejorará el apoyo a las personas con movilidad reducida. Estamos dando prioridad a los derechos de nuestros ciudadanos frente a los beneficios de las compañías aéreas”, apostilló.

Las normas actualizadas aún deben recibir la aprobación formal del Consejo antes de ser publicadas en el Diario Oficial de la Unión Europea. Después, serán aplicables a partir del 23 de octubre de 2027, al mismo tiempo que el reglamento sobre los derechos de los pasajeros aéreos.

En 2023, la Comisión presentó una actualización de las normas europeas sobre los derechos de los pasajeros en el transporte aéreo, ferroviario, marítimo, fluvial y por carretera, como parte del paquete de movilidad de los pasajeros. Por su parte el Parlamento aprobó una reforma específica de los derechos de los pasajeros aéreos a principios de 2026.

Los derechos de los pasajeros de la UE amparan cada año a unos 13.000 millones de viajes en avión, tren, autocar, autobús o ferry dentro de la Unión y se prevé que esta cifra alcance los 15 000 millones en 2030 y se acerque a los 20 000 millones en 2050.