Esta es la principal conclusión de la tercera edición del 'Barómetro sobre Vehículo Autónomo y Conectado', presentado hoy por la propia Anfac. Actualmente, la mayor parte de la oferta de vehículos pueden adquirirse bajo un nivel de autonomía SAE 2 y las marcas ya tienen capacidad tecnológica para ofrecer un nivel SAE 3.

El barómetro, elaborado anualmente, tiene como objetivo evaluar el desarrollo de la movilidad autónoma y conectada en España, proporcionando a la sociedad un análisis del ritmo de avance e identificando aspectos como la normativa, el desarrollo de la infraestructura necesaria, la conectividad o cualquier otro aspecto del entorno que debe prepararse para ir avanzando.

Tal y como se destaca en el informe, todos los vehículos ya incorporan en la mayoría de sus modelos ofertados actualmente tecnología para la conducción automatizada SAE 2, siendo destacable el caso de los turismos, con el 81% de los modelos disponibles en el mercado siendo capaces de incorporar este niveel de automatización.

El progreso de un nuevo marco regulatorio, a desarrollar por la Dirección General de Tráfico (DGT), se encuentra en su fase final de aprobación y podría entrar en vigor a principios de 2025.

Según Anfac, su implementación es fundamental para alinear la legislación con las capacidades tecnológicas actuales de los vehículos, y permitir así el despliegue de los sistemas de conducción altamente automatizados que ya están en desarrollo. Por último, Anfac destaca que “el vehículo autónomo y conectado es una oportunidad de gran valor para España y estamos a un solo paso de aprovechar todo su potencial”.