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FCC ganó 164,4 millones en 2025, un 62% menos, debido al impacto de la escisión de Cemento e Inmobiliario
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FCC obtuvo un beneficio neto de 164,4 millones de euros en 2025, un 62,2% menos que el año anterior, debido en gran parte a la escisión en noviembre de 2024 de las áreas de Cemento e Inmobiliario, que ese año contribuyeron al resultado neto con 136,1 millones de euros frente una nula contribución en este ejercicio.
Según explicó la compañía en una presentación de resultados remitida a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), otros conceptos que afectaron de manera negativa y relevante al beneficio fueron la fortaleza del tipo de cambio del euro respecto diversas monedas, las provisiones no recurrentes dotadas en ciertas actividades y ajustes de inversión en activos de Tratamiento en el Área de Medio Ambiente en Reino Unido.
Pese a esta caída del beneficio, la cifra de negocio del grupo presidido por Esther Alcocer se situó a cierre de 2025 en 9.700,1 millones de euros, un 6,9% más que en el ejercicio anterior. Este resultado, según indicó la compañía, se obtuvo gracias a la "contribución equilibrada" de las adquisiciones en Reino Unido, EEUU y Francia en el Área de Medio Ambiente.
La compañía también destacó el crecimiento orgánico experimentado en todas las áreas de negocio del Grupo, entre las que destacó Concesiones, con un crecimiento de un 45,5%, impulsado por la puesta en marcha de nuevos contratos y el incremento de tráfico.
Por otra parte, el resulto bruto operativo (ebitda) fue de 1.419,1 millones de euros, lo que supuso una ligera disminución del 1,1% respecto a 2024. FCC explicó que esta variación responde, principalmente, al ajuste efectuado en el Área de Construcción durante el último trimestre, derivado del desarrollo de proyectos internacionales como por la revisión de los costes estimados para su finalización.
RECORTE DE DEUDA
Por otra parte, la compañía cerró 2025 con un recorte del 23% de su deuda financiera neta, que se situó en 2.301,8 millones de euros. La compañía destacó que este resultado se obtuvo aún con el importe de inversiones netas realizadas por 1.200 millones de euros, tanto en renovación como en desarrollo de nuevos contratos en las diferentes áreas de negocio y en adquisiciones en el Área de Servicios Medioambientales. "El principal atenuante se explica, principalmente, por la venta adicional de un 25% de la cabecera de Medio Ambiente por 1.000 millones de euros", indicó FCC.
Asimismo, el patrimonio neto experimentó un notable aumento del 26,9%, hasta alcanzar los 4.743,2 millones de euros, impulsado por el ajuste del valor derivado del precio de venta de la participación minoritaria en la cabecera de Medio Ambiente.
También creció la cartera de ingresos, un 11,4%, hasta los 51.606,8 millones de euros. Esta expansión estuvo impulsada de manera significativa por el Área de Construcción, apoyada en gran medida por el aumento de la contratación internacional de grandes contratos de infraestructura.
FCC ENVIRO
Entre los grandes hitos de 2025, la compañía destacó el cambio de denominación de su cartera de Medio Ambiente como FCC Enviro. Esta compañía, de la que FCC posee un 50,01% -en 2025 vendió un 25% al fondo CPP Investments por 1.000 millones de euros- posee una filial, FCC Ámbito, que vendió su negocio de recuperación de papel, cartón y otros residuos no peligrosos de origen industrial por 40,9 millones.
En Construcción, la compañía vivió ejercicio de fuerte aumento de la cartera, con una expansión de 3.213 millones de euros, gracias a la ejecución de obras en países como Colombia, Australia o España, donde obtuvo contratos de ejecución en la Línea 5 del Metro de Madrid o para la construcción del primer tramo de la línea de alta velocidad que conectará Castilla y León con el País Vasco.
Por último, en el negocio de Concesiones, la compañía destacó que en el segundo trimestre del año entraron en operación las últimas dos secciones de la autovía A465 entre Hirwaun y Dowlais, en Gales (cogestionada por FCC Concesiones, con un 42,5% de participación), sumándose a los otros tramos que ya entraron en operación a inicios de año. Este hito supone la finalización de la fase constructiva del contrato, que se inició en octubre de 2020.
"En el conjunto del ejercicio, el incremento de usuarios en las concesiones tranviarias bajo gestión del área creció una media del 2,2% respecto el año anterior. Por su parte los niveles de tráfico (IMD), del conjunto de las concesiones viarias, registraron un aumento medio del 2,9%", sentenció la compañía.
(SERVIMEDIA)
26 Feb 2026
ALC/clc


