En los dos primeros meses de año, los vehículos electrificados acumularon 39.632 unidades matriculadas, con el 19,3% del mercado. En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), subieron un 24,9% en febrero, con un total de 72.842 unidades y representando el 62,77% del mercado total.

Por tecnología, los híbridos convencionales volvieron a situarse como la primera opción de los usuarios, con el 40% de las matriculaciones este mes. Los vehículos alternativos sumaron los dos primeros meses de año 127.768 unidades vendidas.

Por tipologías de vehículos, los eléctricos puros matricularon 10.181 unidades, un 48% más, mientras que los híbridos enchufables alcanzaron 12.793 unidades, con un crecimiento del 11%. Los híbridos no enchufables lideraron en volumen con 46.721 unidades y un aumento del 17,2%, y los vehículos de gas vuelven a caer con 3.146 unidades, lo que supone un descenso del 29,7%.

Las matriculaciones de turismos electrificados, híbridos y de gas aumentaron sus ventas este mes un 23,5% con respecto a febrero de 2025, hasta las 70.621 unidades entregadas. En los dos meses de 2026, los turismos alternativos alcanzaron las 123.894 unidades matriculadas, un 20% más que el mismo periodo del año anterior.

En cuanto al mercado de turismos electrificados, febrero registró un aumento en las ventas, con un 61,2% más y 20.981 unidades, lo que supone el 21,61% de la cuota de mercado, situándose 7 puntos porcentuales por encima de febrero de 2025. En el acumulado del año, estos dos primeros meses alcanzaron las 36.196 unidades, un 55,5% más que el mismo periodo del año anterior y el 21,3% de las ventas.

"No debemos caer en un triunfalismo prematuro. Aunque una de cada cinco ventas corresponde a vehículos electrificados, es cierto que esta cifra muestra signos de estancamiento en los últimos meses. El Plan Auto+ ha sido anunciado y está a la espera de la publicación de sus bases, de modo que los ciudadanos interesados ya pueden solicitarlo", explicó el director general de Anfac, José López Tafall, que lamentó que, por segunda vez, la deducción del 15% en el IRPF por la compra de vehículos eléctricos haya sido derogada.

Por ello, indicó que si se quiere reducir la incertidumbre que, en muchas ocasiones, se asocia al vehículo eléctrico, es "imprescindible" ofrecer a los ciudadanos un marco de apoyo "estable y previsible”.