Según informó Fomento en un comunicado, este proceso tiene por objeto que las personas, instituciones y administracions interesadas puedan formular observaciones sobre el proyecto.

En el documento que Fomento presenta se desarrollan dos soluciones para el tramo Madrid-Toledo, partiendo ambas de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, aproximadamente en el kilómetro 49 de la misma.

La primera bordea por el oeste las actuales instalaciones de mantenimiento de La Sagra, que discurre paralela a la linea de alta velocidad y, tras cruzar el río Tajo, aprovechar la plataforma de la línea actual Castillejo-Toledo, hsta llegar a esta capital.

La segunda de las actuaciones se desarrolla por el este de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, aprovechando inicialmente el pasillo de la línea existente entre Algodor y Villaseca-Mocejón y, posteriormente, el de la línea Castillejo-Toledo. Para ambas soluciones, también se plantean las conexiones de Toledo con Ciudad Real y Andalucía.

Con cualquiera de las dos soluciones, para los que Fomento estima unos costes de 10.000 millones de pesetas para la primera solucón y de 9.000 millones para la segunda, los tiempos de viaje desde Madrid a Toledo se verán reducidos a menos de 30 minutos. Asimismo, se posibilitarán conexiones directas de Toledo con otras capitales manchegas y con las capitales levantinas y andaluzas.