Según manifestaron hoy a Servimedia fuentes de la Ceees, "si el 46% del precio del litro se lo llevan los impuestos, el 50% las petroleras y el 4% los gasolineros, evidentemente, el que más gana que más ponga".

Por lo que respecta a la carga de impuestos que llevan los carburantes, y que el vicepresidente y ministro de Economía, Pedro Solbes, ya ha advertido que no se tocarán, la Ceees considera que "ya pagamos bastantes impuestos sobre el automóvil: en la compra, el impuesto indirecto de las multas y, encima, el impuesto sobre el carburante. A lo mejor estamos haciendo un Estado muy rico con una gente muy pobre".