Medio ambiente
El Gobierno aboga por “dosificar” los aviones antiincendios tras duplicar sus operaciones en un mes
- Con 193 intervenciones de apoyo a las CCAA, más de 2.000 horas de vuelo y 93 intervenciones de brigadas terrestres
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El Gobierno apuesta por optimizar el uso de los aviones para extinguir incendios forestales en apoyo a las comunidades autónomas después de más que duplicar sus intervenciones desde el pasado 1 de junio.
El secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, hizo estas consideraciones a los periodistas tras asistir en Madrid a una reunión del Centro de Coordinación de la Información Nacional de Incendios Forestales (Ccinif).
En un balance de las primeras semanas de apoyo estatal a las comunidades autónomas, Morán señaló que desde el 1 de junio se han quemado cerca de 15.000 hectáreas forestales, frente a unas 10.000 en el mismo periodo del año pasado. No obstante, precisó que el aumento de la superficie afectada no guarda una relación directa con el número de intervenciones realizadas.
“Aunque se ha incrementado el número de hectáreas afectadas, la relación no es directa con el número de operaciones en las cuales hemos tenido que intervenir. Son muchas más operaciones porcentualmente en relación con el número de hectáreas afectadas, con el crecimiento de hectáreas afectadas”, precisó.
Así, apuntó que Transición Ecológica desplegó su operativo en 193 operaciones, cuando el año pasado lo hizo en 88 ocasiones, lo que, según destacó, “se ha más que duplicado”.
En cuanto al operativo aéreo, desde el 1 de junio hicieron 2.086 horas de vuelo (sobre todo en Casilla y León, Aragón y Extremadura) frente a 764 horas del año pasado. Y sobre los medios terrestres, las brigadas se movilizaron en 95 operaciones, por 43 en 2025.
“OPTIMIZAR” LOS MEDIOS
Morán indicó que la capacidad de respuesta del operativo aéreo del Estado “disminuye” mientras aumenta el número de horas de vuelo por razones de “seguridad aérea” porque las aeronaves deben pasar por un proceso de revisión tras un número de horas determinado. “Durante ese periodo de tiempo de revisión, el avión tiene que estar parado, no puede estar operativo”, comentó.
En este sentido, recalcó que “hay que optimizar al máximo posible los operativos aéreos disponibles” para contar con “una capacidad de respuesta razonable a lo largo de todo el verano”. “Lo que estamos viendo en estos momentos es que estamos muy por encima de la demanda del año 2025”, resumió.
Morán recordó que la “mayor exigencia” del verano pasado se produjo al final de la temporada -sobre todo en agosto-, lo que hizo que el operativo estatal funcionara de modo “razonable”.
“Lo que está ocurriendo este año es que se está sometiendo a un enorme estrés a todo el operativo en el inicio ya de la temporada, lo cual implica que hay que dosificar mucho la capacidad de respuesta de aquí al final de verano. Básicamente, por una razón que yo creo que es perfectamente entendible, que es la seguridad del conjunto del operativo”, apostilló.
A este respecto, Morán subrayó que este año está siendo “especialmente complicado” en materia de incendios forestales porque “se está viviendo ya desde el inicio de la temporada una sucesión de olas de calor que están sometiendo a un enorme estrés al conjunto de los operativos, tanto del Estado como de las comunidades autónomas”.
ACCIDENTES
Por otro lado, Morán comentó que Transición Ecológica cuenta con 56 medios aéreos para apoyar a las comunidades autónomas a apagar incendios, de los cuales 10 son de gran capacidad y tres de ellos han sufrido algún accidente.
Además, indicó que España recibirá en 2028 el primero de los siete aparatos encargados a un fabricante canadiense dentro del paquete de 22 medios aéreos contratados por la UE, lo que contribuirá a reforzar la capacidad de respuesta ante grandes incendios forestales.
(SERVIMEDIA)
09 Jul 2026
MGR/nbc


