Así lo avanzó Santana durante la inauguración de la doble rampa ro-ro construida en dicho puerto andaluz, con una inversión de 19,5 millones de euros, la cual permitirá mejorar la operativa del muelle sur para hacer frente al aumento previsto de este tipo de tráfico de carga rodada porque permitirá operar un mayor número de buques simultáneamente.

Esto se suma a la ampliación norte de este mismo muelle sur, también aprobada por el Consejo de Ministros, y ya concluida.

En concreto, para 2026, las inversiones previstas superan los 53 millones de euros. El año que viene el capítulo de infraestructuras se lleva el grueso de la inversión -pactada en el Plan de Empresa entre Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Huelva-, con 28 millones de euros, seguida de los proyectos puerto-ciudad con 10 millones de euros, entre los que destaca la remodelación del muelle de Levante.

Todo ello sin olvidar las inversiones para mejorar los accesos viarios y ferroviarios (3,6 millones), que reforzarán la multimodalidad de uno de los puertos con mayor cuota ferroportuaria.

En el capítulo de sostenibilidad, la inversión prevista supera los seis millones de euros. Por su complejo energético-industrial, el puerto de Huelva es uno de los mejor posicionados para las actuaciones de transición energética, especialmente la generación de nuevos combustibles, como el hidrógeno verde.

Todas estas inversiones contribuirán a impulsar la competitividad de un puerto que se sitúa entre los siete primeros del sistema portuario estatal por tráfico de mercancías, con especial fortaleza en graneles líquidos.