Según consta en las referencias, esta modificación pretende facilitar la adaptación progresiva de la directiva europea que impone la obligación de garantizar que en 2030 la cuota de energía renovable en el consumo final del transporte alcance, al menos, el 29%.

El incremento aprobado hoy también “refuerza la prevención del fraude y se acompaña de medidas transitorias que flexibilizan el cumplimiento parcial durante el primer semestre del año”, según el Gobierno.