La próxima semana saldrá publicada previsiblemente en el BOE la convocatoria de las ayudas, que tendrán carácter retroactivo desde el pasado 1 de enero. A diferencia del Moves, cuya gestión estaba territorializada en las comunidades autónomas, el Auto+ tendrá una ventanilla centralizada para agilizar su tramitación, como han reclamado las patronales de automoción. Las subvenciones del Auto+ podrán pedirlas particulares, pymes y autónomos, y tramitarse directamente por los solicitantes o a través de concesionarios o compañías de leasing o renting.

El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, destacó en rueda de prensa tras el Consejo que el objetivo del programa es apoyar sobre todo la compra de vehículos eléctricos de precio económico y de fabricación europea y española, y por ello, la prestación máxima la recibirá la adquisición que sea un vehículo 100% eléctrico, por debajo de 35.000 euros y que su producción sea 'made in UE'.

ACOGIDA FAVORABLE

La patronal de fabricantes, Anfac, valoró en un comunicado positivamente la aprobación de las bases reguladoras del Plan Auto +. “Es un paso fundamental ya que permite a los usuarios acceder a ayudas de hasta 4.500 para la compra de coches eléctricos e híbridos enchufables y seguir acelerando la electrificación en nuestro país. Un proceso que ya supone el 22% del mercado total de turismos y que con el estímulo del Plan Auto + se podría superar el 25% de las ventas para final de año”, señaló la asociación.

Estas ayudas son compatibles con los incentivos ofrecidos por las marcas, de hasta 1.000 euros, así como con la deducción en el IRPF de hasta el 15% del importe de la compra, con un máximo de 3.000 euros por la compra de vehículos electrificados. En conjunto, estos instrumentos configuran un marco de apoyo sólido para acelerar la renovación del parque y estimular el mercado de vehículos electrificados, según Anfac.

En representación del sector de distribución, el presidente de la Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos (Ganvam), Jaime Barea, saludó la aprobación de las bases reguladoras del Auto+ porque “supone un paso fundamental que aporta certidumbre a los compradores que quieren acceder al vehículo electrificado”.

No obstante, pidió al Gobierno garantizar la dotación económica suficiente para cubrir la demanda como mínimo hasta final de año.

Preguntado por esto, el ministro Hereu dijo que creen que los 400 millones de este año serán suficientes, y no prevén que esta dotación vaya a agotarse en septiembre, como temen las patronales del sector.