En el espacio que albergará las nuevas instalaciones, confluyen infraestructuras de las redes convencional y de alta velocidad, lo que lo hace idóneo para los trabajos de mantenimiento del material rodante para ambos anchos de vía. Estos vehículos destinados a la conservación de la red ferroviaria deben estar siempre disponibles y en óptimas condiciones para garantizar el funcionamiento, la seguridad y la continuidad del servicio.

El contrato contempla la demolición de las instalaciones actuales y la construcción de un nuevo edificio taller que incluirá equipamiento específico para las actividades de mantenimiento de los vehículos, como gatos de levante de cajas, baja vías, baja bogies, puentes grúa, agua y aire comprimido. La edificación contará también con zona para oficinas de administración, almacén general de piezas de parque y una zona de estacionamiento para dresinas.

Asimismo, se construirán dos nuevas playas de vías. Una de ellas en cabecera norte -lado Madrid- destinada a estacionamiento de trenes y ubicación de equipamientos de mantenimiento ferroviario principales (túnel de lavado, torno de foso y cambiador de ancho). La otra, en cabecera sur -lado Barcelona- hasta su conexión con la línea de alta velocidad, incluyendo un nuevo mango de seguridad o vía estrelladero.

Por otra parte, se urbanizará una zona que permita el acceso rodado y estacionamiento de vehículos, tanto ligeros como pesados, frente a la fachada principal del nuevo taller, y que Incluirá la instalación de un punto limpio para almacenamiento de residuos.

Adif dispone actualmente de un parque de más de 600 vehículos ferroviarios destinados a garantizar la explotación de la red dentro de los más exigentes parámetros, tanto en el ámbito de la alta velocidad como en el de las líneas convencionales y de ancho métrico.

Estos vehículos desempeñan un papel fundamental en el modelo de conservación de la infraestructura ferroviaria, en el que el mantenimiento predictivo gana terreno para anticiparse a cualquier eventualidad, sin olvidar el aspecto predictivo y correctivo.