Así lo indicó a los medios de comunicación a su llegada al Consejo de Competitividad de la Unión Europea, en Bruselas, donde se negocia el reglamento contra la morosidad, fenómeno que afecta especialmente a las pequeñas y medianas empresas.

Hereu concretó que los sectores en los que el límite del período de pago podría pasar de los 30 días inicialmente propuestos por la Comisión Europea a 60 días son algunos relacionados con la industria o con el comercio “donde hay productos de baja rotación”, así como algunos relacionados con ciertos productos agrícolas.

Ante las peticiones de algunos países de que esta norma se tramite como directiva y no como reglamento, el ministro afirmó que, si “atiende a la flexibilidad como principio”, se podría mantener la forma de reglamento. En caso contrario, dijo que es “evidente” que pudiera tramitarse como una directiva.

“Nosotros en principio defendemos que se pueda desarrollar un reglamento europeo de lucha contra la morosidad a partir de unos criterios donde solo cabe añadir algunos elementos de flexibilidad para atender bien la diversidad sectorial y de los diferentes países”, recalcó.

TALGO

Preguntado por la opa del grupo húngaro Magyar Vagón a Talgo, señaló que la constructora de trenes es “estratégica” y su objetivo es “defender los proyectos industriales y los puestos de trabajo” y afirmó que, “en este sentido, en la junta de análisis de las inversiones exteriores, lo vamos a trabajar”.

Acerca del proceso de diligencia debida, subrayó que es “muy importante” defender esta cuestión porque es “un elemento de responsabilidad social aplicable a las empresas europeas” y “no va en contra en contra de la competitividad empresarial poder desarrollar los principios de responsabilidad social empresarial”.