La pieza audiovisual, inspirada en hechos reales, narra cómo un conductor acude a una gasolinera a repostar de madrugada y recibe el mensaje en vídeo de un hombre que, desde el surtidor, le invita a un café.

El conductor entra en la zona de restauración y ve sillas de ruedas vacías, al tiempo que pide un café al camarero.

Entonces, una pantalla muestra al hombre anterior que relata que se desplaza en silla de ruedas porque tuvo una colisión frontal con otro vehículo, en el que murió una persona de mantenimiento de la carretera. Durante su relato, varios clientes que entraban al área de restauración se paraban para escuchar esa experiencia vital.

“En España mueren más de 1.00 personas cada año en accidentes de tráfico. Y otras 5.000 sufren heridas graves. Muchas son víctimas de sueño al volante. No te la juegues. Para, descansa”, concluye la campaña.

RIESGO POCO CONOCIDO

La campaña fue desarrollada en colaboración con Autopistas -filial de Abertis en España-, la Dirección General de Tráfico (DGT), Repsol, AdSalutem Instituto del Sueño y el Instituto Guttmann, y se difundirá en los países donde está presente el Grupo Abertis (Argentina, Brasil, Chile, España, Francia, México y Puerto Rico).

“La somnolencia es uno de los riesgos menos conocidos, pero, sin embargo, una de las causas más frecuentes de siniestralidad vial”, apuntó Elena Salgado, presidenta de la Fundación Abertis.

Salgado, que fue ministra de Sanidad, Administraciones Públicas y Economía y Hacienda en diferentes etapas entre 2004 y 2011, indicó que estudios científicos demuestran que conducir tras dormir menos de cinco horas produce un efecto similar al del alcohol por encima de los niveles permitidos, es decir, reduce la capacidad de reacción, la atención y la toma de decisiones.

La presentación de la campaña contó con la participación de representantes del Gobierno como Pere Navarro, director general de Tráfico, y Rocío Báguena, secretaria general de Transporte Terrestre.

También intervinieron Antoni Esteve, presidente de AdSalutem Instituto del Sueño; Daniel Vilanova, director general de Autopistas; y Carlos Folchi, presidente de la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte en España (Fenadismer).

“PROBLEMA DE SALUD PÚBLICA”

Navarro destacó que “en España se vive bien, se come bien y se duerme mal” y que “la somnolencia es un problema de salud pública” que afecta a la seguridad vial y está relacionado con los horarios.

El director general de Tráfico recordó que un 42% de los siniestros mortales en carretera fueron por salida de la vía en 2023. “Eres tú y tus circunstancias. Nos llamó la atención”, indicó.

La DGT analizó entonces las causas de esos siniestros y descartó que fueran por consumo de alcohol o hablar por el teléfono móvil. “Encargamos un estudio en profundidad, que nos dijo que el 7% de los siniestros mortales en la carretera en nuestro país tienen como causa la fatiga o la somnolencia”, sentenció.

Además, el perfil del conductor en esos casos es que iba solo, después de comer o de madrugada.

Navarro indicó que la DGT ha llevado a cabo campañas con esa temática porque es más “difícil” la vigilancia y el control de los conductores por razones de fatiga o somnolencia, al tiempo que los sistemas de ayuda a la conducción también facilitan que los conductores no se queden dormidos al volante.

“Al final todo acaba en la autorresponsabilidad del conductor. Si tienes sueño, que todos hemos tenido alguna vez, para por respeto a los demás”, apostilló.