Según trasladó a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) este viernes, este pedido está sujeto a la aprobación de los accionistas en la Junta General en junio.

El precio de catálogo es de aproximadamente 374 millones de dólares por cada avión Airbus, lo que supone al cambio actual unos 332,7 millones de euros. En los Boeing, el precio es de aproximadamente 397 millones de dólares para cada avión, unos 353,1 millones de euros al cambio actual. Así, el precio del pedido ascendería a unos 18.285 millones de euros.

Las nuevas aeronaves permitirán a las aerolíneas de IAG crecer y reemplazar sus flotas de largo radio por otras modernas y eficientes en combustible. Las aeronaves se entregarán entre 2028 y 2033.

Además, el pedido con Boeing otorga a British Airways derechos para comprar hasta 10 aeronaves Boeing 787 adicionales y el pedido con Airbus otorga a IAG derechos para comprar hasta 13 aeronaves Airbus A330-900neo adicionales.

De las 53 aeronaves propuestas, 35 serían para reemplazar aeronaves existentes o, en el caso de Level, reemplazar arrendamientos a corto plazo. Además de las sustituciones mencionadas, los nuevos pedidos también permitirían crecer en 18 aeronaves en los mercados principales de IAG. Las aeronaves Airbus contarán con motores Rolls-Royce y las de Boeing tendrán motores General Electric. Ambos pedidos incluyen paquetes completos de garantía y mantenimiento con Rolls-Royce y General Electric, respectivamente.