Esta tecnología permitirá a los vehículos conectados recibir información de peaje en su sistema de a bordo, sin necesidad de aplicaciones móviles ni dispositivos adicionales en operación.

Indra ya ha probado esta tecnología en Estados Unidos, en colaboración con Audi y Qualcomm Technologies, durante el último PlugFest en Orlando.

La compañía detalló en su comunicado que los vehículos equipados con C-V2X ayudarán a reducir la congestión en autopistas de peaje, estandarizar los pagos y mejorar la experiencia global del conductor.

A través de un software propio de procesamiento, los datos captados por estos sensores se analizarán mediante algoritmos de última generación y los eventos detectados se transmitirán en tiempo real a los vehículos conectados mediante tecnología C-V2X.

Así, se detectará con alta precisión eventos en la carretera que afectan a la seguridad, como información de vehículos kamikazes en sentido contrario, vehículos parados, peatones en calzada o tráfico lento.

El director general de Indra Mobility & Technology de Indra Group, Raúl Ripio, destacó que estas colaboraciones y la apuesta por la innovación “da lugar a tecnologías disruptivas que son beneficiosas para los operadores de transporte, para la movilidad y para los viajeros”.

“Estamos encantados de que la autoridad de autopistas de Carolina del Norte siga confiando en nuestra tecnología innovadora para ofrecer una experiencia diferencial a sus clientes”, afirmó.

Por su parte, el director ejecutivo la autoridad de autopistas del estado de Carolina del Norte (North Carolina Turnpike Authority – NCTA), JJ Eden, señaló que están trabajando con Indra “para dar paso a la próxima generación de conducción”.

“Este proyecto nos ayudará a construir una red de transporte más segura y cómoda, capaz de responder a las necesidades futuras de los conductores en todas partes”, agregó.

Indra también ha desplegado en la I-485 su sistema de peaje dinámico free-flow compuesto por 10 pórticos que permiten el cobro automático de los vehículos sin que tengan que reducir la velocidad.