La compañía tiene sistemas de comunicaciones satelitales, guerra electrónica y radares de navegación de vanguardia con los que están operando algunas de las marinas mejor preparadas del mundo, como las de España, Alemania, Noruega, Portugal, e Italia en Europa o India y Corea del Sur en Asia, entre otras.

Ana Belén Buendía, directora de la Unidad de Negocio Naval de Indra, señala que “nuestros sistemas permiten disponer de una consciencia situacional y una capacidad de recolección de inteligencia superior y preparan al submarino para actuar como activo clave dentro de las operaciones multidominio modernas, reforzando al mismo tiempo su sigilo y supervivencia”.

La compañía exhibirá en su stand una reproducción de la vela de un sumergible con todos los sistemas de Indra, optimizados para mantener las máximas prestaciones y resistencia reduciendo su tamaño todo lo posible, desplegados en los diferentes mástiles.

Destaca su suite de sistemas de comunicaciones satelitales TSUB-40, la primera del mercado en todo el mundo con variantes en bandas X, Ka y Ku y capacidad de apuntamiento en tres ejes para aportar un enlace mucho más estable con una alta velocidad de transmisión y un consumo mínimo. El sistema está certificado para operar con el satélite Spainsat NG y listo para certificarse para su uso en la constelación Wideband Global SATCOM (WGS).

En cuanto al radar de navegación iKeeper-iS20, se trata de un radar 2D silencioso en banda X y de estado sólido, con baja probabilidad de interceptación y modo de operación dual: estándar y de onda continua para lograr la máxima resolución. El sistema ofrece capacidad de vigilancia de objetivos en superficie y apoyo a la navegación.

La compañía también dará a conocer los sistemas de entrenamiento y simulación que ha desarrollado para el adiestramiento de las tripulaciones y la preparación de misiones en un entorno táctico dotado de máximo realismo.

Por último, presentará los servicios de mantenimiento de sistemas navales que ofrece, cumpliendo los requisitos OTAN, con el objetivo de incrementar al máximo la disponibilidad operativa y vida útil de los navíos.