Así lo refleja el "Monitor de Tráfico Premium", presentado hoy por la IATA, que indica que existen dudas sobre si el sector aéreo ha tocado fondo.

De hecho, el número total de pasajeros cayó un 9,2% en mayo, lo que, después de ajustar los meses anteriores en sus distorsiones (provocadas por la Semana Santa), supone la mayor caída hasta el momento en este año.

Además, el número de personas que viajaron con billetes de la clase "business" cayó en mayo un 23,8%, después de haberlo hecho un 22% en abril y un 19,2% en el primer trimestre.

Por su parte, los pasajeros en clase económica cayeron un 7,6% en mayo, lo que, después de ajustar las distorsiones, también es la mayor caída este año.

Por otro lado, la IATA presentó también hoy la "Encuesta Trimestral de Confianza del Sector" del mes de junio.

Según este estudio, la confianza de las compañías aéreas en las condiciones de negocio se ha debilitado respecto a la situación en abril, cuando los precios del petróleo eran todavía bajos, y se estaba discutiendo sobre "brotes verdes" de una posible recuperación.

De esta manera, la rentabilidad neta prevista (pérdidas) para el segundo trimestre, y las expectativas para los próximos 12 meses se han deteriorado respecto a la anterior encuesta en abril.

Concretamente, más del 88% de quienes respondieron aseguraron que la rentabilidad había bajado en los pasados tres meses, y una mayoría esperan una nueva reducción durante el año.