En un comunicado, Iryo quiso “aclarar los hechos” relacionados con su tren afectado que hacía el recorrido Madrid-Sevilla. El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, relató que se produjo un robo de cableado que interrumpió la circulación de trenes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía durante varias horas el domingo, jornada en la que muchos ciudadanos retornaban del puente de mayo, a lo que se sumó un “enganchón” de un tren Iryo en ese mismo recorrido.

La empresa ferroviaria italiana explicó que el tren se detuvo a la altura de La Sagra y que ya ha sido revisado por técnicos del mantenedor Hitachi que han verificado que el pantógrafo y demás elementos “se encuentran en perfecto estado”.

Relató que el tren se encontraba detenido a las 21.26 horas por una parada técnica por el robo de cable y durante ese tiempo “esperaba instrucciones del Centro de Regulación de Circulación de Adif”. A las 21.39 horas, 13 minutos más tarde, el convoy registró ausencia de tención, el maquinista “notificó inmediatamente la incidencia” a Adif y a la sala de control de Iryo y, “tras recibir autorización” de Adif, bajó a la vía y “constató visualmente” que un tramo de la catenaria se encontraba sobre el convoy llegando a tocar el suelo y cayendo sobre el tren “varios metros por delante del pantógrafo”.

“Iryo dispone de registros documentales y material gráfico que acreditan la secuencia de los hechos y que puede ponerse a disposición para contribuir activamente con la investigación de lo sucedido”, trasladó la empresa italiana. Agregó que el tren afectado no necesitó ninguna reparación por el accidente.

Por último, trasladó “total disposición a colaborar con Adif para esclarecer lo sucedido con el máximo rigor”.