Así lo desvela un estudio publicado este martes por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), que recoge los precios de 12.000 estaciones de servicio y según el cual, además, entre las electrolineras, las más baratas son las de Tesla, Waylet y Moeve, sobre todo usando la app propia de cada red, tal y como precisó la entidad en un comunicado.

El estudio también advierte de que hasta un 48% de los españoles tiene “serias dificultades” para afrontar los gastos del coche, entre los que está el carburante.

“De ahí la importancia de localizar las estaciones de servicio más baratas. Sobre todo porque el ahorro en combustible puede alcanzar el 19% en carburante y más aún en electricidad si lo que se pretende es recargar un vehículo eléctrico”, abundó la OCU.

El estudio señala de nuevo a BonÀrea como la cadena más barata en Diésel y gasolina 95, con supermercados y estaciones de servicio en Cataluña, Aragón, Castellón y Navarra, en Tudela.

MÁS ESTACIONES

Le siguen las cadenas automatizadas low cost de GM Oil (ligada a los cash GM), Plenenergy y Petroprix, entre un 2% y un 4% más caras de media.

Frente a las cadenas de gasolineras más onerosas, el ahorro medio de estas cuatro marcas es de unos 0,18 euros por litro, o lo que es lo mismo, unos 9 euros en un repostaje de 50 litros.

Las estaciones de servicio más caras son BP, ENI, Moeve (Cepsa), Petronor y Repsol, tanto en diésel como en gasolina.

El estudio también revela “significativas diferencias” de precio según la provincia a partir del porcentaje de estaciones de servicio baratas.

POR PROVINCIAS

Lérida, Córdoba y Cádiz lideran el ranking y la provincia más cara es Baleares, seguida de Asturias, Guipúzcoa y Málaga, con gasolineras un 5% más caras de media.

Si lo que se necesita es cargar la batería de un coche eléctrico, OCU advierte de que las diferencias de precio entre electrolineras son “incluso mayores”.

Por ejemplo, el coste de repostar 50 kilovatios/hora (para recorrer unos 250 kilómetros) en un cargador superrápido de al menos 150 kWh varía entre los 20,50 euros en los cargadores más baratos de Tesla y los 32,50 euros en los de Total Energies.

“Eso usando la app propia de cada compañía, porque si por comodidad se utiliza una app de búsqueda que admita el pago en las distintas redes, el precio se encarece de forma sustancial, con un 21% de sobrecoste con Plugsurfin, un 19% con Chargemaps y un 18% con Electromaps", según la OCU.

“Obviamente, la mejor opción siempre es recargar el coche en casa: el precio de cargar 50 kWh con la red doméstica en horario valle es de apenas 6 euros”, apostilló.