El delegado de Urbanismo, Medioambiente y Movilidad, Borja Carabante, subrayó al final del encuentro el “papel esencial” del Consorcio en el “desarrollo de la ciudad de Madrid”. “Ciudad Universitaria cumple su centenario el año que viene, es un extraordinario momento para pensar, para soñar qué debe haber en ese ámbito”.

El Ayuntamiento está trabajando en un concurso de ideas con equipos multidisciplinares de las tres universidades y con estudiantes para “soñar lo que debe ser la ciudad universitaria del futuro”. Expresó que Ciudad Universitaria es el campus urbano “más importante de Europa” y que la idea es “consolidarlo” bajo principios como la “sostenibilidad” y la “protección del patrimonio”.

El convenio firmado con el Consorcio de la Ciudad Universitaria se enmarca en los más de 60 acuerdos que el Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad ha suscrito en los últimos meses con instituciones públicas, colegios profesionales, asociaciones y entidades privadas con el fin de impulsar la redacción y diseño del Plan Estratégico Municipal de Madrid (PEM), cuya aprobación inicial está prevista para la primavera de 2027 y que vendrá a sustituir al Plan General de Ordenación Urbana de 1997.

El rector de la Universidad Complutense, Joaquín Goyache, expresó que la prioridad de ese plan para Ciudad Universitaria debe ser “cuidarla” y “definir una normativa que no bloquee el mantenimiento de las instalaciones” ya que el ámbito es “precioso” pero a su juicio ha sido “muy maltratado” porque “las competencias no están muy bien definidas”. “Hay que tener en cuenta que en la Ciudad Universitaria está desde el complejo de la Moncloa hasta centros de investigación muy potentes”, señaló. Agradeció además el trabajo del Ayuntamiento por contar con las universidades para “pensar en el futuro de Ciudad Universitaria”.

El concurso de ideas establece que las propuestas que se presenten deben resolver seis grandes desafíos: la superación de la fractura urbana que representa la desconexión física y psicológica en Moncloa-Aravaca generada por las infraestructuras viarias, recuperando la continuidad con el resto de la ciudad; la identificación de áreas infrautilizadas o residuales para rediseñarlas y ponerlas en valor, evitando la dispersión actual; y la reversión del exceso de superficies pavimentadas y viales sobredimensionados para su integración en el sistema de infraestructura verde regional y local.

A esto se sumará la transformación del modelo de movilidad mediante la resolución del impacto del vehículo privado y la saturación de aparcamientos en superficie que degradan el paisaje y la experiencia peatonal y a través de la integración de las nuevas formas de movilidad; la definición de estrategias para integrar usos complementarios al tejido universitario que aseguren la vitalidad y seguridad del barrio durante todo el ciclo diario, y la integración del patrimonio edificado con una mejora de la relación espacial entre los volúmenes arquitectónicos existentes, actualmente aislados por un paisaje fragmentado y poco amable.

En esta convocatoria, podrán participar tres perfiles distintos de profesionales: personal, egresados y estudiantes de estudios de grado, máster o doctorado de cualquiera de las tres universidades. Con el fin de fomentar la diversidad en la composición de los equipos, deberán estar integrados por miembros de, al menos, dos de las tres universidades y dos de los tres perfiles. Las propuestas podrán entregarse hasta el 21 de septiembre. El fallo del jurado se dará a conocer un mes después y en 2027, se organizará una exposición con las ideas ganadoras, coincidiendo con el centenario de la Ciudad Universitaria.