Para explicar y dar a conocer el acuerdo Schengen, el aeropuerto ha editado unos folletos, en español, inglés y francés, para que los pasajeros sepan qué trámites, policiales o aduaneros, deben pasar al llegar o salir de Madrid-Barajas, o si no deben pasar ninguno de ellos.

Los pasajeros de los países de la Unión Europea firmantes del acuerdo (Alemania, Bélgica, España, Francia, Holanda, Luxemburgo y Portugal) podrán ir de un país a otro sin necesidad de pasar control de pasaporte o aduaero. Es decir, que los vuelos entre ciudades de estos países no tendrán ya consideración de internacionales, sino que serán similares a los vuelos entre ciudades españolas.

A raíz de la entrada en vigor del acuerdo de Schengen, los pasajeros que llegan o salen de un aeropuerto se dividen en tres grupos: los procedentes de un país de la Unión Europea firmante del acuerdo, que ya no tendrán ningún tipo de control, de pasaportes ni aduaneros; los procedentes de países de la UE que todavía no han firmadono aplican el acuerdo, como Dinamarca, Grecia, Reino Unido, Irlanda, Italia, Austria, Finlandia y Suecia, que tendrán que pasar control de pasaportes pero no aduanero, y los procedentes de los restantes países del mundo, que, como hasta ahora, deberán pasar tanto control de pasaportes como de aduanas.

FICHERO POLICIAL

En paralelo a la desaparición de las fronteras interiores, se ha puesto a punto un Sistema de Información de Schengen (SIS), con sede en Estrasburgo, al que están conectados todos losSIS de los países signatarios del acuerdo y que consiste en una especie de "macrofichero" policial.

La aplicación de Schengen conlleva una modificación de los flujos de pasajeros en los aeropuertos, para dar a cada grupo el tratamiento necesario.

Madrid-Barajas ya ha concluido las reformas necesarias, especialmente en las salas de llegadas de Internacional y en el pasillo de tránsitos, para poder tratar adecuadamente a los pasajeros que pasan por Madrid, dependiendo del país de procedencia.

os responsables del aeropuerto han tenido que modificar pasillos para los flujos de circulación de pasajeros y cambiar algunos puntos de control de policía y seguridad, además de la correspondiente señalización. También se ha modificado la denominación de las puertas de embarque.