El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, junto a la vicealcaldesa, Inma Sanz; el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, y la concejala de Salamanca, Cayetana Hernández de la Riva, visitaron este viernes el de Velázquez-Jorge Juan, con motivo de su reapertura, con lo que ya se ha completado la renovación de las tres infraestructuras de la calle Velázquez, tras la reapertura del de Ayala y el de Juan Bravo en mayo de 2025.

Este proyecto se ha desarrollado en el marco de la ‘Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360’, cuyos objetivos son fomentar la movilidad sostenible y ofrecer a los ciudadanos espacios más accesibles, seguros y adaptados a las nuevas formas de desplazamiento urbano. Martínez-Almeida destacó que estos aparcamientos “tenían ya una antigüedad de varias décadas” y que “necesitaban adaptarse a nuevos requerimientos y a la mejora de las instalaciones y las infraestructuras”.

El proyecto se ha llevado a cabo bajo el modelo de concesión, con un coste total que superó los 17,2 millones de euros y ha “permitido adaptar estos aparcamientos a las nuevas necesidades de movilidad de la ciudad, mejorando sus condiciones de accesibilidad, seguridad y eficiencia, además de incorporar nuevos servicios vinculados a la movilidad sostenible.

El alcalde recordó el "esfuerzo" del Consistorio por ofrecer a los madrileños infraestructuras que “permitan integrar diversas formas de movilidad, mejorar y agilizar la distribución logística de mercancías” y, a su vez, “seguir incrementando el 'carsharing'", contando, además, con “el carácter residencial del centro de la ciudad con la reserva de plazas para residentes”.

Las obras han incluido la renovación integral de la arquitectura, la estructura y las instalaciones de los tres aparcamientos para adecuarlos a la normativa vigente, el refuerzo de las condiciones de evacuación, la modernización de los sistemas de protección contra incendios y la mejora de la accesibilidad para todos los usuarios.

Los tres aparcamientos ofrecen en conjunto 1.891 plazas. De ese total, 1.199 son de rotación y otras 14 están reservadas para vehículos de uso compartido. Hay 185 equipadas con puntos de recarga para vehículos eléctricos y un total de 36 están reservadas para personas con movilidad reducida. Estos 'hubs' de movilidad sostenible disponen de espacios destinados a 16 motocicletas, 20 taquillas y zonas para actividades de micrologística, distribución urbana de mercancías de última milla e infraestructuras de apoyo a la movilidad eléctrica.

A las destinadas al aparcamiento de rotación se le suman 692 plazas para residentes entre las tres infraestructuras, todas ellas equipadas con una preinstalación de recarga eléctrica. Además de mejorar las condiciones de uso de las instalaciones, la ejecución de estas obras en varias fases ha facilitado remodelar los espacios destinados a residentes de los tres aparcamientos, garantizando, a su vez, la continuidad de este servicio en todo momento para sus usuarios. En concreto, las instalaciones de Ayala suman 227 plazas para residentes en el sótano 3. Almeida recalcó que la inclusión de espacios reservados para los vecinos “permite mejorar las condiciones para todos aquellos que viven en el Distrito Centro”.

En el ‘hub’ de Jorge Juan, son 395 las plazas reservadas para los vecinos y comerciantes del entorno, repartidas entre las plantas 3 y 4. Finalmente, en Juan Bravo son 70 las plazas para residentes, ubicadas todas ellas en la primera planta subterránea.

DE CANALEJAS A JORGE JUAN

Con esta actuación, el Ayuntamiento de Madrid destacó que continúa “avanzando en la modernización de la red municipal de aparcamientos” y en el “desarrollo de una red de ‘hubs’ de movilidad sostenible que integran diferentes alternativas de transporte” además de integrar nuevos servicios para “favorecer una movilidad más eficiente, segura y respetuosa con el medio ambiente”, acorde con los objetivos de la 'Estrategia Madrid 360'.

Durante la visita, Almeida subrayó que, desde 2022, el Consistorio ha puesto en marcha 12 'hubs' de movilidad sostenible, consolidando “una red de infraestructuras destinada a favorecer una movilidad más eficiente e intermodal”. De estos 12 equipamientos, diez se han inaugurado durante el actual mandato y siete han entrado en funcionamiento entre 2025 y 2026, lo que refleja “la aceleración del despliegue” de este modelo en los últimos años.

La red está integrada por los ‘hubs’ de Canalejas y Santo Domingo (inaugurados en 2022), Artilleros, plaza de las Cortes y Recoletos (2024), Luna-Tudescos, plaza de España, plaza del Carmen, Santa Ana, Velázquez-Ayala y Velázquez-Juan Bravo (2025), y Velázquez-Jorge Juan (2026). En conjunto, estos 12 ‘hubs’ suman casi 6.300 plazas de aparcamiento, de las que cerca de 4.200 son de rotación y casi 2.000 están destinadas a residentes, reforzando tanto “el estacionamiento de uso público” como “las necesidades de los vecinos de los barrios próximos”.

Además, estos espacios incorporan servicios orientados a impulsar la movilidad sostenible y mejorar la experiencia de los usuarios. En total, disponen de 158 plazas para vehículos compartidos (coches y motos), 43 para distribución urbana de mercancías (DUM), 44 plazas de ‘Bicipark’ para bicicletas y otros servicios complementarios, como zonas de lavado y diferentes equipamientos que los convierten en auténticos centros de movilidad multimodal.