Marlaska hizo esa consideración en el Pleno del Senado al contestar a Miriam García, del PP, quien le preguntó qué razones justifican el cambio de los triángulos de preseñalización de peligro por la baliza, que es obligatoria desde el pasado 1 de enero en caso de avería o siniestro de coches, furgonetas, autobuses, vehículos mixtos, camiones y conjuntos de vehículos no especiales.

“El carné por puntos salvó vidas. Pasamos de 4.400 a 1.119 fallecidos por violencia vial en un año. El cinturón de seguridad, lo mismo. La baliza va en los mismos términos. Hable usted con las asociaciones de víctimas”, comentó Marlaska.

El ministro indicó que la baliza V-16 está conectada “simplemente” para indicar dónde se ha producido un siniestro o avería en carretera, pero “no hay comunicación de datos” de la persona conductora.

“¿Sabe usted cuántos peatones fallecieron el año pasado 2025? 103, el 10% de las personas fallecidas. ¿Sabe usted cuántos fallecen al año colocando los triángulos? 25 personas al año. Esos son datos oficiales”, comentó.

Marlaska subrayó que el Gobierno se dedica a “salvar vidas”. “Todas nuestras medidas van a salvar vidas. La baliza fue una idea de los servicios de auxilio en carretera por los trabajadores que fallecían”, indicó.

Por el contrario, acusó al PP de “contorsionismo político” porque un diputado de ese partido defendió la idoneidad de la baliza V-16 hace pocos meses en el Congreso y dio la “enhorabuena” al Gobierno por su implantación porque aumentaría la seguridad al no tener que abandonar el coche averiado o siniestrado.

“SANCHISMO”

Por otro lado, la senadora Miriam García indicó que “la baliza se ha convertido en el objeto que mejor define al sanchismo”. “Te dicen que es por tu bien, te obligan a comprarla y si protestas es que no entiendes el progreso. Un avance tan revolucionario que todavía no ha llegado al resto de Europa. Debe ser que el progreso no cruza la frontera”, comentó.

García señaló que, “durante años, el protocolo de la DGT era salir del coche”. “Hoy, en nombre del progreso, es mejor quedarse dentro mientras pasan vehículos a 120 km/h a centímetros”, agregó.

“Usted nos prometió con la baliza más visibilidad. Tanto progreso para acabar confiando en los cuatro intermitentes de toda la vida. La baliza fía una emergencia vital a una pila olvidada, progreso alcalino. Y le añade una SIM que caduca. El progreso es así de caprichoso. ¿Tiene geolocalización? Sí, pero ni llama a la grúa, ni avisa el seguro, ni pide auxilio ni le saca del peligro”, recalcó.

Afirmó que “la baliza no es una necesidad”, sino “un invento registrado”. “Es el sueño de cualquier lobby y, con un Gobierno con más imputados que balizas homologadas, este progreso tiene una extraordinaria capacidad para acabar en un informe de la UCO”, apostilló.

García concluyó: “La baliza no es seguridad vial, es sanchismo. Una luz intermitente que señala cada línea roja que ustedes cruzan y luego llaman progreso”.