En un comunicado conjunto emitido este lunes, informaron de que las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo subieron un 18% en enero, hasta situarse en las 7.807 unidades matriculadas, impulsadas, sobre todo, por la subida de las ventas de turismos, cuadriciclos e industriales medios.

En el caso de los turismos eléctricos, comenzaron el año con un ascenso del 29,4% respecto a enero del año pasado, con un total de 6.677 unidades. El modelo Tesla Model Y se situó como el turismo 100% eléctrico más popular, con 447 unidades matriculadas. En la segunda posición se colocó el Jeep Avenger BEV, con 324 unidades, y cerrando el podio el BYD Dolphin Surf 5p, tras matricular 289 unidades.

Por su parte, los vehículos híbridos enchufables registraron un incremento del 69% en enero, hasta alcanzar las 9.193 unidades. A la vista de los datos, el 21% de las matriculaciones de turismos registradas en enero correspondieron a modelos electrificados (puros más híbridos enchufables).

Atendiendo a los modelos híbridos enchufables más vendidos durante el pasado mes, el BYD Seal U DM-I se situó como el favorito de los conductores españoles, con 679 unidades matriculadas, seguido del Toyota C-HR, con 655 unidades. El Ford Kuga se situó en tercer lugar, tras matricular 311 unidades en enero.

A la vista de los datos, las dos patronales consideraron 2026 un año “decisivo”, que “exige respuesta inmediata por parte de la Administración para evitar la ralentización del mercado”, tras la caída del decreto ómnibus que contenía una deducción por la compra de vehículos eléctricos. En este sentido, reclamaron activar con urgencia y carácter retroactivo a 1 de enero el Plan Auto+, anunciado a principios de diciembre por el Gobierno.