Montero acudió a Bruselas a presentar esta candidatura, que el Gobierno “lleva meses impulsando” en colaboración con la Junta de Andalucía y con el Ayuntamiento de Málaga para mostrar a las autoridades comunitarias “las ventajas competitivas que ofrece España y esta ciudad”.

“España tiene una reconocida trayectoria y reputación en materia de control aduanero y, por tanto, de buenas prácticas desarrolladas con el trabajo profesional, que está bajo el amparo de las Aduanas y, por tanto, del comercio exterior de Europa con el conjunto del mundo”, expresó la vicepresidenta primera durante su atención al os medios.

Entre las cualidades para convertir a Málaga en sede de la EUCA, Montero aludió a la capacidad tecnológica, a la solvencia y a la eficacia de la ciudad andaluza, lo que permitirá incorporar innovaciones y herramientas al trabajo aduanero, además de simplificar los trámites.

La ministra de Hacienda también se refirió al “enclave geoestratégico” de Málaga, con “conexión directa muy importante en todas las rutas fundamentales” con Asia, África y América. “Creemos que es un lugar privilegiado para experimentar todo ese tipo de comercio con el que Europa se relaciona en mayor medida”, añadió.

Montero también presumió de la “excelente calidad de vida por el tiempo, por la climatología, por la capacidad cosmopolita que tiene esta ciudad”, combinado con los sistemas públicos de España, que puede ser “un reclamo muy importante para los trabajadores (de la EUCA) y para las familias de los trabajadores”.

Asimismo, el Gobierno insistió en las buenas comunicaciones de la ciudad, que cuenta con puerto, aeropuerto y estación de tren, así como su conectividad 5G y de fibra óptica, con 5.000 kilómetros de cable óptico con distintas conexiones hacia Europa.

Málaga también dispone 75 nodos de IP con amplia conectividad, lo que permite conexiones directas de calidad con los equipos responsables de gestionar la salida del tráfico hacia Internet y redes internacionales.

Málaga tendrá que competir con Lieja (Bélgica), Lille (Francia), Zagreb (Croacia), Roma (Italia), La Haya (Países Bajos), Varsovia (Polonia), Oporto (Portugal) y Bucarest (Rumanía).

CREACIÓN DE LA EUCA

La Comisión Europea presentó el 17 de mayo de 2023 un paquete legislativo para la reforma de la Unión Aduanera Europea, en el que se preveía la creación de la EUCA para mejorar la gobernanza de la Unión Aduanera e impulsar reformas.

La sede de la EUCA será elegirá en votación por los colegisladores (Consejo y Parlamento Europeos), de acuerdo con un procedimiento de selección transparente y tasado, basado en criterios fijados por convocatoria pública aprobada el pasado 16 de octubre.

Estos criterios se basan en asegurar que la EUCA pueda ejercitar sus funciones de forma efectiva. Para ello, se tendrán en cuenta la oferta inmobiliaria para albergar la futura agencia, la conectividad digital y comunicaciones de la ciudad, la oferta hotelera, el ecosistema empresarial y educativo de la ciudad.

El Gobierno de España, con el apoyo de la Junta de Andalucía y la ciudad de Málaga, presentó el 27 de noviembre la candidatura para albergar la sede de la EUCA, en la que detalló todas las bondades y circunstancias que concurren, y que permitan participar en este proceso selectivo con razonables garantías de éxito

España destacó en su candidatura la construcción de tres nuevos edificios Ágora, Noa y Marítimo 26, con fechas de finalización entre enero de 2026 y el cuarto trimestre de 2027, todos ubicados a unos 15 minutos del Aeropuerto Málaga-Costa del Sol y a menos de 10 minutos de la estación de tren María Zambrano.

Estos edificios tienen algo más de 9.000 metros cuadrados, con capacidad de destinar 6.000 a la EUCA y acoger entre 500 y 532 trabajadores.