Entre el 1 de julio y el 31 de agosto murieron en las carreteras españolas 26 peatones y 12 ciclistas, frente a los 23 y 9 registrados un año antes, respectivamente. En total, el grupo de los denominados 'usuarios vulnerables' sumó 92 fallecidos, un 12% menos que en 2025, en un verano que el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, calificó de "malo" tras registrarse 240 muertos en carretera en 218 siniestros mortales.

Según destacó Marlaska durante la presentación este lunes del balance de la Operación Verano 2026 en la sede de la DGT de Madrid, la reducción de la mortalidad de los motoristas rompe la tendencia ascendente observada durante la última década y "constituye uno de los pocos datos positivos" de una campaña estival marcada por el aumento del número total de víctimas mortales en carretera.

Pese a la mejora de los datos entre el colectivo de motoristas, Interior mostró especial preocupación por la evolución de los atropellos. De los 17 peatones fallecidos por atropellos durante la noche o en condiciones de escasa visibilidad, 13 no llevaban prendas ni elementos reflectantes. Asimismo, tres de los doce ciclistas fallecidos no utilizaban casco en el momento del accidente.

El ministro llamó la atención sobre la "elevada vulnerabilidad de los peatones en condiciones de escasa visibilidad". De los 17 fallecidos que caminaban por la carretera durante la noche o en horas crepusculares, muchos de ellos al bajerse del vehículo tras una avería u otras circunstancias, 13 carecían de elementos reflectantes. Según Marlaska, este dato "prueba el riesgo, sin duda alguna, de desplazarse a pie por carretera en momentos de luz insuficiente" y llamó a extremar las precauciones entre los usuarios más vulnerables de la vía.

FINES DE SEMANA

El descenso del número de víctimas entre motoristas se concentró especialmente en Galicia, Andalucía, Madrid y Cataluña. Aun así, este colectivo continúa siendo uno de los más expuestos al riesgo, ya que la mitad de los motoristas fallecidos perdió la vida durante el fin de semana, en carreteras convencionales y en accidentes por salida de vía, "una de las tipologías de siniestro más frecuentes y mortales", según la DGT.

Los usuarios vulnerables, categoría que engloba a peatones, ciclistas, conductores de ciclomotor y motoristas, representaron este verano el 38% de todos los fallecidos en carretera, siete puntos menos que el año anterior. El descenso registrado en este colectivo evitó un aumento aún mayor de la mortalidad global, impulsada principalmente por el incremento de víctimas entre los ocupantes de turismos.

De hecho, el número de fallecidos que viajaban en turismo ascendió a 124 personas, frente a las 99 contabilizadas durante el verano de 2025. El ministro subrayó además que el aumento de la siniestralidad se produjo en un contexto de fuerte incremento de la movilidad, con cerca de 102 millones de desplazamientos de largo recorrido, el dato más alto de la serie histórica.

Marlaska defendió que las campañas de concienciación y los más de seis millones de controles de alcoholemia que se realizan cada año siguen siendo necesarios, pero sostuvo que hacen falta también "políticas de impacto" similares a las que supuso en su día la implantación del carné por puntos. "Esto es salvar vidas", concluyó.