La compañía explica el incremento de pérdidas por el efecto de las filiales internacionales, principalmente en Reino Unido, en su primer año de implementación del Plan Operativo para la integración de los activos industriales adquiridos en enero de 2025.

Navantia finalizó 2025 con una contratación récord de 6.627 millones de euros, lo que supuso multiplicar por cuatro los pedidos firmados en 2024.

La cifra estuvo impulsada fundamentalmente por el aumento de los contratos de defensa en el mercado nacional y por la consolidación de la posición de la empresa en los mercados internacionales, según informó este viernes el grupo público naval.

Con este crecimiento de la contratación, la cartera de pedidos consolidada del grupo aumentó hasta los 12.826 millones de euros, frente a los 8.163 millones registrados al cierre de 2024. Según la compañía, esta evolución confirma la carga de trabajo en todos sus centros a medio plazo y se traducirá en un incremento significativo de la cifra de negocio conforme avance la ejecución de los nuevos programas contratados.

La cartera de pedidos presenta un claro predominio de los contratos vinculados a la defensa, que concentran en torno al 88% del total y garantizan estabilidad y continuidad en la actividad.

RUMBO A LA RENTABILIDAD

Según las previsiones de Navantia, el fuerte incremento de la contratación es el primer paso hacia un aumento de la cifra de negocio. Este se situará en el entorno de los 3.000 millones de euros en 2027, y marca la senda hacia el equilibrio financiero, junto a la mejora de la eficiencia operativa, el aumento de la productividad y la consolidación de la actividad internacional.

Navantia cerró el ejercicio 2025 con una cifra de negocio consolidada de 1.978 millones de euros, lo que supone un incremento del 30% respecto a 2024.En 2025, la actividad se vio impulsada por la ejecución simultánea de grandes programas industriales, entre ellos las fragatas de la serie F‑110, con tres de los cinco buques ya en construcción; los submarinos S‑80, el segundo lote de corbetas para Arabia Saudí y el inicio de nuevos programas para la Armada (entre ellos, los BAM 7 y 8, el BAC y los buques hidrográficos costeros).

A ello se suman los contratos de sostenimiento con la Armada y la US Navy, junto con la actividad de reparaciones (civil y militar) y servicios, y el desarrollo progresivo de programas en el ámbito de la energía eólica marina a través de Navantia Seanergies.

MEJORA DEL RESULTADO

La cifra de negocio de Navantia como sociedad individual alcanzó los 1.728,5 millones de euros, un 23% más que en 2024, reflejo del incremento del volumen de ejecución industrial y de la intensificación de la actividad en los principales programas en curso.

El resultado neto arrojó unas pérdidas de 119 millones de euros, lo que supone una mejora del 9,6%, aunque todavía no recoge el impacto del futuro incremento de la actividad derivado del crecimiento de la cartera de pedidos. Las previsiones de la compañía apuntan a que el aumento del negocio permitirá alcanzar la rentabilidad en el ejercicio 2027.

Por otro lado, el incremento de la actividad ha venido acompañado de un esfuerzo inversor relevante para reforzar las capacidades industriales, con 120,2 millones de euros en inmovilizado material y 4,9 millones de euros en inmovilizado intangible por parte de la sociedad matriz. Entre las actuaciones más destacadas figuran los avances en la Fábrica Digital de Bloques de Ferrol, la Línea de Paneles Planos de Puerto Real y la incorporación de soluciones de seguridad industrial basadas en inteligencia artificial.

En cuanto al empleo, la plantilla del grupo se situó en 6.761 personas a cierre de 2025, de las que 5.113 estaban empleadas en la sociedad individual.