Seguridad vial

Navarro (DGT): “Si hoy tuviésemos que poner en marcha el permiso por puntos, dudo que lo pudiésemos hacer”

- Lamenta que PP, Vox, Esquerra y UPN rechazaran en el Congreso bajar la tasa legal de alcohol al volante

MADRID
SERVIMEDIA

El director general de Tráfico, Pere Navarro, mostró este martes sus dudas sobre la aprobación hoy en día de una medida clave en la reducción de la siniestralidad vial en España como el permiso por puntos, que el próximo 1 de julio cumplirá 20 años.

Navarro hizo esa reflexión mientras participaba en una mesa redonda en Madrid por presentación de una nueva campaña de la Fundación Abertis contra la somnolencia al volante, bajo el lema ‘Hola, soy Juan y te invito a un café’.

Preguntado sobre su opinión ante el reciente rechazo del PP, Vox, Esquerra y UPN en el Congreso de bajar la tasa legal de alcohol al volante, comentó: “No ha perdido el Gobierno, han perdido los ciudadanos”.

Navarro comentó que la Dirección General de Tráfico (DGT) apostó por reducir la tasa máxima de alcohol a 0,2 gramos por litro de sangre (frente a los actuales 0,5 gramos) o 0,1 miligramos por litro en aire espirado (ahora es de 0,25) tras consultar recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y otros organismos.

“NO DA VOTOS”

Además, aseguró que tiene en su despacho cartas de apoyo de los ayuntamientos de Madrid y Barcelona, así como de la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP). “Todo el mundo estaba de acuerdo con la medida”, comentó, antes de mencionar también a las asociaciones de víctimas de tráfico.

“Lo llevamos al Congreso y el Congreso votó lo que votó. Que cada uno asuma sus responsabilidades. Es muy fácil cargar contra los que votaron en contra, no lo voy a hacer”, indicó, antes de destacar que la seguridad vial debe ser “una política de Estado” en la que ideológicamente no hay “derechas ni izquierdas”.

A este respecto, añadió: “Bajar de 100 a 90 km/h en las carreteras secundarias no da votos. Poner el límite en ciudad a 30 km/h no da votos. Colocar radares no da votos. Bajar la tasa de alcohol no da votos. Pero hay que hacerlo si está bien documentado y argumentado”.

Al hilo del rechazo de la reducción de la tasa de alcohol al volante, lanzó como reflexión: “Si hoy tuviésemos que poner en marcha el permiso por puntos, dudo que lo pudiésemos hacer”.

(SERVIMEDIA)
14 Abr 2026
MGR/gja