Navarro hizo esas consideraciones en un encuentro con periodistas en Madrid, donde se presentó la segunda edición de la Internacional Motorcycle Safe Mobility Conference, una conferencia internacional sobre seguridad vial de la moto que ya se celebró en Zaragoza en 2024 y volverá los próximos 21 y 22 de octubre a la capital aragonesa.

Precisamente, el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, y Pere Navarro anunciaron hace dos años en esa conferencia en Zaragoza que los motoristas de la Guardia Civil de Tráfico estarán equipados con chalecos airbag y que el uso de ese elemento de seguridad sería obligatorio para las autoescuelas en el equipamiento obligatorio de los alumnos que hagan cursos para el permiso de clase A (motos de gran cilindrada).

“Estamos buscando fórmulas para seguir promocionando el airbag como complemento de seguridad. Yo sueño con que algún día el chaleco airbag lo lleven todos los motoristas. Y, luego, hablar con Zara para que hagan un airbag para primavera y otro para invierno”, bromeó.

Por su parte, el secretario general de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor), José María Riaño, comentó que “cada vez más” policías de Tráfico llevan el chaleco airbag y las autoescuelas están dotadas de ese equipamiento para quienes hagan cursos del permiso A para conducir motos de gran cilindrada. “Seguimos colaborando estrechamente para que cada vez más particulares lo incorporen a su equipamiento de protección”, añadió.

Riaño comentó que, además del chaleco airbag, es “importante” todo el equipamiento que llevan los motoristas, por lo que pidió a las empresas más investigación para que esas prendas sean más seguras.

Por su parte, entre el 1 de enero y el 9 de julio de este año fallecieron 148 motoristas en las carreteras españolas, uno menos que en ese mismo periodo de 2025.

Navarro indicó que hay “margen” para reducir la siniestralidad de ese colectivo gracias a que “poco a poco van entrando” los sistemas tecnológicos de ayuda a los conductores.

CONFERENCIA INTERNACIONAL

Por otro lado, España volverá a convertirse en el referente internacional de la seguridad vial del motociclista con la celebración de la segunda edición de la International Motorcycle Safe Mobility Conference, que reunirá en Mobility City, de Zaragoza, los próximos 21 y 22 de octubre.

Los detalles de esta segunda edición se dieron a conocer este viernes por parte de Navarro, Riaño y el jefe de área de Mobility City, Jaime Armengol.

“En España, las motocicletas ya representan el 16% del total del parque de vehículos, mientras que los motoristas, en lo que va de año, suponen el 28% de las víctimas mortales. Es un colectivo que nos preocupa especialmente”, comentó Navarro.

Armengol destacó que la conferencia abordará “visiones compartidas para afrontar la siniestralidad de las motocicletas”, en tanto que Riaño destacó que la edición de 2024 fue “un éxito” que los organizadores quieren reeditar este año.